Završen 10. Rally Jahorina 2016

26.10.2016 u 12:41

Pobjednici desetog izdanja Relija Jahorina su Mađari, Antal Kovacs i Gergo Istovics, u Ford Fiesta R5, koji su, kako je i očekivano, poveli od samog starta relija i do kraja kontrolisali situaciju, držeći Rok Turka i Zdravka Draženovića u Peugeot 208 R2 na sigurnom odstojanju. Na trećem mjestu završila je posada iz BiH, Đani Đelmo i Alen Jusić u Renault Clio.

Najbrža posada iz Srbije je Željko Milutnović / Aleksandar Petričević u Zasatava Yugu 1.3 Gr. A, koji su završili na viskom šestom mjestu u generalnom plasmanu, a ujedno su i pobednici Kupa Bosne i Herecegovine u reliju za 2016. godini

Na startu se našlo ukupno 17 posada, ali je gledajući kvalitet automobila i vozača ovo bilo i najbolje izdanje ovog relija od kada je ponovo pokrenut 2013. godine, a tome u prilog govore i rekordi na brzinskim ispitima. Što se tiče organizacije i tu se ova Jahorina pokazala odlično, odvoženi su svi brzinski ispiti, nije bilo nikakvog kašnjenja ili sigurnosnih propusta, a službe su ipak imale posla jer je zabilježno i par izletanja sa staze, a moramo dodati i da je vreme poslužilo i takmičare i organizatore.

Jubilarni ''10. Rally Jahorina 2016'' startovao je u subotu 22.10. isped BBI centra u Sarajevu, a zatim su se posade uputile put Vraca na prva dva noćna brzinska ispita, ''Vraca '' 1 i 2, dužine 3 km. Antal Kovacs je poveo ispred Turka, ali sa svega par sekundi prednosti 3:18.191, dok je Turk postavio vrijeme 3:23.001. Na trećem mjestu je bila posada Suad Hota / Elvir Paripović u Lanca Delta Integrale Evo, 3:26.462. Karl Rumpler iz Austije je imao problema sa svojim Mitshubisi Lancer Evo 9, kao i Dejan Krčevinac iz Užica sa servom svog Renault Clio, ali su svi završili prva dva uvodna brzinska ispita.

U nedelju ujutru 23.10. prvi brzinski ispit ''Trebević'' (16 km) startovao je u 10:20, a najbrži je opet Kovacs 9:04.528, Turk na drugom mjestu 9:07.172, a na trećem mjestu sa jako dobrim vremenom Harun Hadžić i Mladen Tojić u Hondi Civic Type R, 9:43.317. Vlado Manjić u Haris Kreso su morali da odustanu zbog pucanja amortizera na njihovom Peugeot 206.
''Trebević 2'' je donjeo mnogo iznenađenja. Rok Turk je postavio rekord BI sa vremenom 8:52.632, na drugom mjestu Kovač 8:54.642, a na trećem mjestu Hota 9:30.761, koji je popravio svoje vrijeme za 21 sekundu sa prvog prolaza i tako se vratio u trku sa Đelmom. Hadžić je izleteo sa staze i prevrnuo se na krov, ali srećom bez većih posljedica. Lazar Blagojević i Marko Milanović su postavili takođe rekord u klasi sa vremenom 10:54.788, koji je držao Luka Kotorčević 11.22.xxx.

Posle završena prva dva brzinska ispita posade su se uputile u regruping na Jahorinu, ispred hotela ''Vučko'', koji je za sve posade pripremio ručak i tople napitke da se malo osvježe za popodnevnu akciju na BI ''Stari Grad'' 1 i 2, dužine 9,80 km, a koji se pokazao kao izuzetno klivaz, čemu je još više doprinelo dosta vode na stazi.

Međutim, Kovacs je opet ''dodao gas'' i postavio prvo vrijeme 6:41.468, Turk opet jako blizu 6:45.952. Karl Rumpler je treći 7:21.335, koji se borio za petu poziciju u generalnom plasmanu sa Željkom Milutinovićem.

Na drugom prolazu Kovač ''ovjerava'' pobjedu 6:31.582 i poprvalja svoje vreme skoro deset sekundi, Turk drugi 6:34.632. Rumpler je na trećem mestu 7:06.930, Hota spušta svoje vrijeme opet 23 sekunde u odnosu na prvi prolaz 7:21.928, ali to nije bilo dovoljno da stigne Đelma 7:15.560 i morao je da se zadovolji četvrtim mjestom u generalnom plasmanu. Milutinović nije usio da zadrži petu poziciju u generalnom plasmanu ispred Rumplera. Posadi Engin Beširević / Tarik Gačo je pukla guma na Citroen Saxo i morali su da odustanu.

Goran Rabasović / Milan Janjić su završili osmi u generalnom plasmanu i drugi u divziji 4 Kupa BiH u Peugeot 205 1.3, iza Milutnovića. Lazar Blagojević / Marko Milanović su sjajnom vožnjom stigli do dvanestog mjesta u generlanom plasmanu i četvrtog mjesta u divziji 4 Kupa BiH iza Nihada Alića / Tadeja Verdera u VW Polu.
Dejan Krčevinac i Dejan Golić su imali problema sa Renault Clio, ali su uspeli da stignu do cilja na jedanaestom mestu u generalnom plasmanu i trećem mjestu u diviziji 1 iza Đelma i Turka.
Azer Kurtović i Mirsad Krainović su završili na desetom mjestu u generalnom plasmanu i prvi i jedini u diviziji 3 u Pežou 106. Miro Gerh je trinaesti u generalnom sa Zastava Yugom 55, i četrnaesta je posada Renato i Željko Živković u Zastava Yugu 1.5. Anton Sitar / Marko Glušić su prvi i ujedno jedini na cilju u diviziji 2 i sedmi u generalnom plasmanu.
Za kraj ćemo dodati da su takmičari iz Mađarske, Slovenije, Srbije, Hrvatske i Austrije otišli iz Sarajeva sa osmjehom na licu, da su uživali u gostoprimstvu i vožnji na brzinskim ispitima.

Autor: Redakcija