Uz svoj strateški plan razvoja, nazvan futuREady, Renault Grupa je također najavila nekoliko budućih modela. Najveću pažnju izazvao je subkompaktni SUV Renault Bridger, namijenjen tržištima u razvoju, koji će krajem naredne godine ući u proizvodnju. Očekuje se da će proizvodni SUV veoma ličiti, možda biti identičan izložbenom automobilu, a moguće je da će zadržati ime Bridger.
SUV će se proizvoditi u Indiji, što će biti njegovo debitantsko tržište: u tamošnjoj ponudi će Bridger popuniti nišu između Renault Kigera i Renault Dustera nove generacije. Ovo ne treba čuditi jer Renault sada Indiju smatra svojim ključnim tržištem za rast prodaje. Indijska fabrika će zatim isporučivati Bridger na druga tržišta, najvjerovatnije Latinsku Ameriku, Afriku i Bliski istok.
Renault Bridger je baziran na maloj platformi R-GMP, kako Renault sada naziva CMF-B arhitekturu. SUV ima robustan izgled, pravougaonu karoseriju, impozantne branike, masivna proširenja lukova točkova te vrata prtljažnika na šarkama s eksterno montiranom rezervnom gumom. Dnevna i zadnja svjetla imaju kose LED trake. Naprijed je poznati Renaultov amblem zamijenjen imenom brenda.
Dužina SUV-a ne prelazi četiri metra, jer ovakva vozila imaju pravo na značajne poreske olakšice u Indiji. Nisu navedene druge dimenzije, osim klirensa od 200 mm i podatka da se Bridger kreće na 18-inčnim točkovima. Unutrašnjost još nije prikazana, no Renault je saopštio da je Bridger “izuzetno prostran iznutra” te da se može pohvaliti prtljažnikom zapremine 400 litara.
R-GMP platforma omogućava tri različite opcije pogonskog sklopa: benzinski motor, hibridni ili čisto električni sistem. Sve u svemu, Bridger treba postati jedan od najvažnijih modela u planovima Renaulta da do 2030. godine globalnu prodaju poveća za 22 posto, odnosno dostigne brojku od dva miliona jedinica. U prošloj godini je Renault širom svijeta prodao 1,63 miliona automobila.
