Šest godina nakon lansiranja četvrte generacije X-Traila, Nissan je predstavio osvježeni SUV za Evropu. Nissan X-Trail za naš kontinent je dobio isto ažuriranje kao i verzije za ostala tržišta: zadržao je dvospratne farove, ali je rešetka hladnjaka postala primjetno veća i dobila drugačiji dizajn. Trapezoidni usisnik zraka s uskim rubom integrisan je u donji dio prednjeg branika. Na krovu se vide srebrne krovne šine i antena u obliku “ajkuline peraje”.
X-Trail ima sjajni crni plastični body kit oko cijele karoserije, uključujući zaobljena proširenja lukova točkova. Zadnji dio je ukrašen spojlerom s integriranim stop svjetlom na vrhu poklopca prtljažnika i jedinstveno oblikovanim stražnjim svjetlima koja se protežu na stražnje blatobrane. Zadnji difuzor ima hromiranu traku i horizontalne reflektirajuće trake. Profil otkriva nove 19-inčne aluminijske felge.
Kabina, kao i ranije, može primiti pet ili sedam putnika. Osvježeni X-Trail, koji cilja na tržište luksuznih SUV-ova, donosi nove opcije unutrašnjeg uređenja, a središnja konzola, pored pretinca za odlaganje, sadrži i bežični punjač za pametne telefone. Nadograđen je vlasnički infotainment sistem s integriranim Google uslugama, 12,3-inčnim ekranom osjetljivim na dodir, širokougaonom kamerom i funkcijom “nevidljive haube”.
Vrijedi napomenuti da će ažurirani Nissan X-Trail biti dostupan i u avanturističkoj verziji, s dodatkom N-Trek. Vanjski dio ovog SUV-a odlikuju kontrastni crveno-narandžasti detalji (Magma Red), a logotipi na karoseriji i unutrašnjosti su također završeni u istoj boji. N-Trek također ima drugačiji dizajn rešetke s tri srebrna elementa na vrhu, električni panoramski krovni otvor, crne krovne nosače, vodootporne obloge sjedišta i gumenu prostirku za prtljažnik.
Osvježeni Nissan X-Trail će se u Evropi nuditi s nepromijenjenim e-Power sekvencijalnim hibridnim sistemom. Sastoji se od 1,5-litarskog turbobenzinskog trocilindraša koji proizvodi 144 KS i 250 Nm, a djeluje kao generator i nema mehaničku vezu s točkovima. Benzinac radi u tandemu s jednim elektromotorom smještenim na prednjoj osovini (150 kW ili 204 KS, 330 Nm) ili dva kao dio e-4ORCE sistema pogona 4×4, pri čemu dodatni elektromotor na zadnjoj osovini proizvodi 100 kW (136 KS).
Verzija s pogonom na prednje točkove ubrzava od 0 do 100 km/h za 8 sekundi, dok 4×4 treba 7 sekundi. Maksimalna brzina je ograničena na 170, odnosno 180 km/h. Standardna oprema uključuje grijani volan, grijana prednja i zadnja sjedišta te trozonsku kontrolu klime. Bose audio sistem s 10 zvučnika i grijano vjetrobransko staklo su dostupni kao opcije. Cijene ažuriranog Nissan X-Trail crossovera za evropsko tržište bit će objavljene kasnije, a trenutno SUV košta od 42.850 eura.
