Krajem oktobra prošle godine u fabrici Melfi na jugu Italije okončana je proizvodnja kompaktnog SUV-a Jeep Renegade. Predstavljen 2014. godine, Renegade je bio prvi Jeep proizveden izvan SAD-a, popularan u Evropi, Sjevernoj i Južnoj Americi. Rasprodaja preostalih zaliha je razlog zašto se Renegade i dalje nalazi u evropskim cjenovnicima Jeepa, no kompaktni SUV još nije napustio proizvodnu traku.
Naime, pored Melfija, postoji još jedna lokacija za Renegade – fabrika u brazilskom gradu Goiana. U Brazilu je proizvodnja Renegadea počela 2015. godine i dosada je napravljeno više od 700.000 primjeraka, otprilike trećina od ukupne globalne produkcije više od dva miliona vozila. Dovoljan razlog da se Renegade zadrži u ponudi brazilske divizije Jeepa, štaviše, obnovi za novu modelsku godinu.
Ažuriranja eksterijera SUV-a uključuju redizajniranu masku i branike, drugačiju grafiku prednjih svjetala, novi styling 17- i 18-inčnih felgi. Unutrašnjost je značajnije promijenjena. Svi paketi opreme – Altitude, Longitude, Sahara i Willys – dobili su novi 10,1-inčni ekran osjetljiv na dodir, integrisan s pametnim virtuelnim asistentom Amazon Alexa. Ispred vozača su virtualni 7-inčni instrumenti, a desno – redizajnirana središnja konzola.
Osnovna oprema Jeep Renegadea uključuje šest zračnih jastuka, ADAS paket sistema za pomoć vozaču koji uključuje sistem za naglo kočenje, sistem za pomoć pri napuštanju trake, kameru za vožnju unazad i funkciju kontrole umora vozača. Viši nivoi opreme Sahara i Willys sada imaju električno podesivo vozačevo sjedište. Kada je riječ o sjedištima: dolaze s novim estetskim detaljima.
Postoje i neke promjene u tehnologiji. Osvježeni modeli Renegade u modifikacijama Longitude i Sahara sada se nude s MHEV blagim hibridnim pogonskim sklopom, baziranim na 1,3-litarskom fuel-flex turbomotoru (176 KS), uparenim s 48-voltnim starter-generatorom i 6-stepenim automatikom. Kompanija je napomenula da MHEV verzije nude približno 7% nižu potrošnju goriva u gradu u poređenju s istim motorom bez električne podrške.
Osnovna verzija Altitude i top-model Willys zadržavaju neelektrificirani benzinski 1.3 Turbo Flex Fuel, koji može raditi i na benzin i na etanol. U Willysu je ovaj motor uparen s 9-stepenim automatskim mjenjačem i stalnim pogonom na sva četiri točka koji uključuje reduktor, blokadu stražnjeg diferencijala i pet voznih programa – automatski, snijeg, pijesak, blato i kamenje.
Zanimljivo je da je brazilska kancelarija odlučila privremeno sniziti cijenu početnog modela Altitude: prvih 3.000 jedinica osvježenog Renegadea jeftinije je za 18.000 reala (5.800 KM) i prodaju se za 129.990 reala (42.000 KM). Ažurirani Longitude je također minimalno jeftiniji, s cijenom od 158.690 reala (51.300 KM), dok Renegade u paketima opreme Sahara i Willys i dalje košta 175.990 reala (56.900 KM), odnosno 189.490 reala (61.300 KM).
