Superautomobil Ford GT Mk IV, kojim je upravljao belgijski vozač Frederic Vervisch, za 6 minuta i 15,977 sekundi je prešao legendarni krug na stazi Nürburgring Nordschleife. Podsjećamo, Ford GT Mk IV je posljednja evolucija druge generacije superautomobila Ford GT. Mk IV je verzija samo za stazu, a debitovala je u decembru 2022. Prošlog ljeta je kanadska kompanija Multimatic započela proizvodnju treće i posljednje serije od 67 automobila.
Ford GT Mk IV je inspirisan Fordom GT40 Mk IV i nastao je u čast pobjede na utrci “24 sata Le Mansa” 1967. godine. U posebnom modelu, vrijednom 1,7 miliona dolara, nalazi se V6 EcoBoost twin-turbo, čija je zapremina s 3,5 litara povećana na 3,8 litara. Motor razvija više od 830 KS. Aerodinamika superautomobila fokusiranog na stazu generiše više od 1.090 kg potisne sile pri brzini od 241 km/h, a ubrzanje u krivinama može premašiti 3g.
Sa vremenom kruga od 6:15,977, Ford GT Mk IV zauzeo je treće mjesto u klasi prototipova i predprodukcijskih modela na zvaničnoj tabeli rekorda Nürburgringa. Prvo mjesto u ovoj klasi pripada hibridnom Porscheu 919 Hybrid Evo (5:19,546), drugo električnom Volkswagenu ID.R (6:05,336). Postignuto vrijeme čini Ford GT Mk IV najbržim automobilom na benzinski pogon na Nordschleifeu i najbržim američkim automobilom.
Poređenja radi, Chevrolet Corvette ZR1X hibrid (1.267 KS) prošle godine je prešao krug na Nürburgring Nordschleifeu za 6 minuta i 49,275 sekundi, dok je Mercedes-AMG One hibrid (1.063 KS) to učinio za 6 minuta i 29,090 sekundi još 2024. godine. Doduše, Chevrolet Corvette ZR1X i Mercedes-AMG One certificirani su za javne ceste, sa svim pratećim ograničenjima, dok je Ford GT Mk IV namijenjen stazama.
