Kompanija RTR (Ready to Rock) Vehicles, koju je osnovao poznati američki drifter Vaughn Gittin Jr, blisko sarađuje s Fordom. Prošle jeseni predstavili su pristupačni drift automobil Mustang RTR, da bi u januaru objavili prve vanjske slike SUV-a Bronco RTR, koji je nedavno debitovao na sajmu automobila u New Yorku. Ideja koja stoji iza projekta Bronco RTR je jednostavna: stvoriti pristupačniju alternativu ekstremnom terencu Ford Bronco Raptor.
Uprkos tome, Bronco RTR ima sve potrebne atribute pravog terenskog vozila. Tu se u prvom redu misli na ovjes s povišenim klirensom i 33-inčne točkove, koji su zahtijevali proširenja blatobrana. Nadalje, Fox podupirači i još agresivnije 35-inčne gume dostupni su uz doplatu. Bronco RTR dolazi u ekskluzivnoj Avalanche sivoj boji i posebnoj grafici, kao i s kontrastnim Hyper Lime detaljima – sve to je prepoznatljiva livreja RTR-a.
Limeta zeleni dekor se također obilno koristi u cijeloj unutrašnjosti. Ova nijansa se nalazi na prepoznatljivom logotipu na instrument tabli i stiliziranoj topografiji koja ga okružuje. Boja se pojavljuje i na rukohvatima i umecima na instrument tabli, kao i na kontrastnim šavovima na crnim sjedištima i sigurnosnim pojasevima. Čak i infotainment sistem ima poseban dizajn inspirisan RTR-om. Serijska oprema uključuje dvozonski klima automatik, grijana sjedišta, adaptivni tempomat…
Tajna relativne pristupačnosti Bronco RTR-a krije se ispod haube. Tamo se nalazi prilično jednostavni 2,3-litarski 4-cilindrični turbobenzinac (304 KS, 440 Nm), koji je uparen s 10-stepenim automatskim mjenjačem i pogonom na sva četiri točka s reduktorom. To znači da je RTR slabiji od standardne (335 KS) i Raptor verzije Bronca (418 KS). Ford obećava da će Bronco RTR cijenom kompenzirati to što je možda podmotorizovan: očekuje se da košta manje od 58.000 dolara.
