Priča o oglašenom BMW-u 525 prve generacije (E12) je kratka: od isporuke u maju 1977. godine, originalni austrijski dokument o registraciji vozila pokazuje samo dva unosa koji se odnose na porodicu Obwexer iz Matreija u Istočnom Tirolu. Prije skoro pola stoljeća, 18. maja 1977. godine, BMW 525 je registrovan na diplomiranog inženjera Otta Obwexera, a 3. decembra 1979. je preregistrovan na njegovu suprugu Mariju.
Obwexeri su naručili svoju Seriju 5 od auto-kuće Hans Pfeifhofer u Lienzu (naljepnica je još uvijek netaknuta na zadnjem staklu), u prekrasnoj metalik boji Reseda Green s bež platnenim enterijerom. Odabrali su verziju pokretanu 2,5-litarskim rednim karburatorskim 6-cilindričnim motorom koji proizvodi respektabilnih 150 KS i 212 Nm te omogućava da limuzina dužine 4,62 metra postigne maksimalnih 193 km/h.
Gotovo dvije decenije kasnije, 1996. godine, BMW 525 sa svega 42.000 pređenih kilometara je ostavljen na stranu i uskladišten u garaži. Prošlo je još 30 godina, a BMW je sada ponuđen na tržištu polovnjaka zahvaljujući auto kući Jensen Classics by Unterberger iz austrijskog Kufsteina. Jedinstveni oldtimer je kao nov, sa svega 43,5 hiljada pređenih kilometara, nedavno promijenjenim uljima i remenima.
Trenutno na tržištu širom svijeta ne postoji nijedan uporedivi E12. Iznutra i izvana, sve je originalno, uključujući 14-inčne čelične felge, motorni prostor i sve mehaničke komponente. BMW-ova “Petica” nikad nije farbana, nalazi se u skoro besprijekornom stanju. Vrijednost oldtimera podiže činjenica da je riječ o ažuriranoj seriji E12, predstavljenoj sredinom 1976. Uprkos izvanrednom stanju i maloj kilometraži, čini se da je previsoka oglašena cijena od 33.900 eura.
