Četiri generacije Hyundai Tucsona bile su možda najvažnije za globalni nastup južnokorejskog brenda u posljednjih 20-ak godina. Sada je kompanija objavila prve brendirane slike novog Tucsona pete generacije, i to modela namijenjenog lokalnom tržištu. Dizajn je izveden u novom stilu Art of Steel, prepoznatljivom po oštrim linijama, koje su već usvojili nova limuzina Hyundai Elantra/Avante i električni automobil Hyundai Ioniq V za kinesko tržište.
Vanjski dio novog SUV-a odlikuje se obiljem pravih linija i mišićavih bokova, čemu treba dodati impresivne branike. Ispod haube se nalazi uska LED traka koja se proteže gotovo cijelom širinom prednjeg dijela. Dodatne ugaone LED sekcije nalaze se s obje strane, dok su glavna prednja svjetla postavljena ispod. Zadnja svjetla su također vertikalna i pod uglom, a horizontalna linija krasi vrata prtljažnika.
Hyundai Tucson nove generacije je porastao. Dužina mu je 4.700 mm (+60 mm), širina 1.905 mm (+40 mm), visina 1.685 mm (+20 mm), međuosovinsko rastojanje iznosi 2.785 mm (+30 mm). Treba voditi računa da je Tucson četvrte generacije za Evropu kompaktniji, odnosno 13 cm kraći od južnokorejskog imenjaka. S novim Tucsonom je predstavljena i off-road verzija XRT, koji ima robusniji izgled – prepoznatljivu pravougaonu masku, impresivniji zaštitni body kit i ekskluzivne felge.
U kabini je uski displej instrument table gotovo u ravnini s vjetrobranskim staklom. Fizička dugmad i brojčanici nalaze se ispod centralnog tableta multimedije. Središnji tunel nosi dvije bežične stanice za punjenje i otvorene držače za čaše, dok je ručica mjenjača postavljena na volanu. Hyundai je također najavio da je prostor za glavu u drugom redu sjedišta povećan za 29 mm (sada 1.031 mm), te da je ugao otvaranja zadnjih vrata sada 83 stepena, u odnosu na 73 stepena ranije.
Još uvijek nema informacija o tehnologiji. Aktuelni Hyundai Tucson u Koreji je dostupan s 1,6-litarskim turbobenzincem (180 KS), uparenim sa 7-stepenim automatskim mjenjačem, a alternativa je obični hibrid (HEV) snage 235 “konja”, čija je osnova 1,6-litarski motorom u kombinaciji sa 6-stepenim automatskim mjenjačem. Dostupan je pogon na prednje ili sva četiri točka. U drugim zemljama, crossover je dostupan i kao plug-in hibrid (PHEV). Tehnički detalji i cijene bit će objavljeni kasnije.
