Renault 5 E-Tech: Ažuriranje i nova osnovna verzija

Renault 5 E-Tech: Ažuriranje i nova osnovna verzija

Električni Renault 5 E-Tech debitovao je u februaru 2024. godine, baziran na maloj modularnoj platformi RGEV (ranije AmpR Small), s pogonom na prednje točkove i potpuno nezavisnim ovjesom. Neoklasični dizajn, po uzoru na originalni Renaut 5 (1972-1996), pokazao se popularnim među kupcima: u prvoj polovini ove godine u Evropi je prodato 46.107 jedinica (+35%), ne računajući komercijalne verzije i hot-hatch Alpine A290.

Renault 5 E-Tech: Ažuriranje i nova osnovna verzija

Renault 5 E-Tech je dosad bio dostupan s izborom od tri pogonska sklopa. Elektromotori od 70 kW (95 KS) i 90 kW (122 KS) upareni su s litijum-nikl-mangan-kobalt baterijom od 40 kWh, nudeći domet od 312 km s jednim punjenjem prema WLTP ciklusu. Najskuplja verzija s elektromotorom od 110 kW (150 KS) dolazi s litijum-nikl-mangan-kobalt baterijom od 52 kWh, osiguravajući autonomiju od 410 km.

Renault 5 E-Tech: Ažuriranje i nova osnovna verzija

Osnovna verzija “Petice” u narednih nekoliko sedmica će dobiti drugačije “optimizovan” pogonski sklop: elektromotor snage 80 kW (109 KS) u kombinaciji sa litijum-željezno-fosfatnom baterijom kapaciteta 36,5 kWh, koja će omogućiti domet od 305 km s jednim punjenjem. Ranije dostupni motori ostaju u ponudi i nakon ažuriranja, ali su novi aerodinamički elementi i nova upravljačka jedinica baterije neznatno povećali domet (315, odnosno 430 km).

Renault 5 E-Tech: Ažuriranje i nova osnovna verzija

Prilagodljivi MySense način rada zamijenjen je automatskim Smart režimom, koji automatski prebacuje između programa Eco, Comfort i Sport, prilagođavajući se trenutnom stilu vožnje. Dugme za odabir Multi-Sense načina rada uklonjeno je s volana, jer Renault očekuje da će se rijetko koristiti. Umjesto toga, načini vožnje u ažuriranoj električnoj “Petici” će se se birati putem ekrana multimedije.

Renault 5 E-Tech: Ažuriranje i nova osnovna verzija

Ostale nove karakteristike obnovljenog Renault 5 E-Techa uključuju proširenu paletu boja eksterijera, dodatne opcije felgi, revidiranu shemu boja enterijera i snažniji bežični punjač za pametne telefone. Još nije poznato kako će ažuriranja utjecati na cijenu. Predreformski Renault 5 E-Tech u Francuskoj košta od 21.370 eura, uključujući osnovni državni bonus Coup de Pouce za kupovinu novog električnog automobila.