U proljeće prošle godine je Seat najavio planove za veliko ažuriranje svojih modela. Nakon Leona, sada su na red došli modeli postavljeni na MQB A0 platformu – subkompakt Ibiza i mali crossover Arona. Iako ostaju najprodavaniji modeli brenda na evropskom tržištu, interes za Ibizom i Aronom opada. U prvih osam mjeseci ove godine je Ibiza došla do 52.146 kupaca (-15%), dok je Arona prodata u 43.664 primjeraka (-22%).
Oba modela dobila su ažurirani izgled, redizajniranu unutrašnjost i proširenu listu opreme. Hatchback je osvježen novom maskom hladnjaka, koja ima heksagonalni oblik, mrežasti uzorak i crni plastični okvir (bez kroma). Donji dio prednjeg branika također ima drugačiji dizajn, s velikim centralnim usisnikom zraka s istim mrežastim uzorkom i integriranim svjetlima za maglu. Dodatni vertikalni otvori za zrak nalaze se sa strane.
Seat Ibiza također ima redizajnirane prednje farove s drugačijim LED dnevnim svjetlima. Profil hatchbacka osvježen je novim, prepoznatljivim felgama dostupnim u veličinama od 17 i 18 inča. Zadnji kraj Seat Ibize dobio je redizajnirani donji dio zadnjeg branika, s više crne plastike za nešto sportskiji izgled. Nepromijenjen je ostao hromirani završetak auspuha i spojler na vrhu poklopca prtljažnika. Također, LED zadnja svjetla su sada standardna oprema.
Španci su također doradili vanjski izgled kompaktnog crossovera. Seat Arona također ima heksagonalnu masku hladnjaka, ali s uzorkom saća i srebrnim obrubom. Sa strane su farovi slični onima na Ibizi, a ispod je veliki centralni usisnik zraka sa sličnim uzorkom i okruglim svjetlima za maglu. Arona se sada kotrlja na redizajniranom kompletu točkova prečnika 16 i 18 inča. Zadnji kraj također ima LED zadnja svjetla u svim paketima opreme.
U unutrašnjosti su ažurirana Ibiza i Arona dobili perforirani kožni volan, sjedišta s reljefnim presvlakama, tamniju krovnu oblogu. Ostala poboljšanja uključuju novi audio sistem sa šest zvučnika i bežični punjač za pametne telefone od 15W s hlađenjem. Sada su standard virtualna instrument tabla od 8 inča i infotainment sistem s ekranom osjetljivim na dodir od 8,25 inča. Opciono dolaze 10,25-inčna digitalna instrument tabla i 9,2-inčna multimedija.
Tehnologija je ostala nepromijenjena. Osnovni 1,0-litarski trocilindrični MPI motor (80 KS), uparen s 5-stepenim manuelnim mjenjačem, ostaje ekskluzivan za Ibizu. I Ibiza i Arona mogu biti opremljeni 1,0-litarskim trocilindričnim turbobenzincem: slabija verzija (95 KS) dolazi isključivo s 5-brzinskim manuelnim mjenjačem, dok jači 1.0 TSI (115 KS) može biti uparen s 6-stepenim manuelnim ili 7-stepenim DSG mjenjačem. Vrh ponude ostaje 1.5 TSI (150 KS), uparen sa 7-stepenim DSG-om.
Ažurirani modeli sada nude tri dodatne boje – Liminal, Oniric i Hypnotic – i kontrastni krov u bojama Midnight Black ili Manhattan Gray. Kompanija je napomenula da će proizvodnja osvježenog hatchbacka Ibize i crossovera Arona biti uspostavljena u fabrici u Barceloni, a početak je planiran za januar 2026. godine. Seat je napomenula da će do 2028. godine cijela ponuda modela biti “ozelenjena”, pa će se 2027. pojaviti elektrificirane verzije Ibize i Arone.
