Kraj za Model X i Model S: Zbogom automobili, dobrodošli Tesla roboti

Kraj za Model X i Model S: Zbogom automobili, dobrodošli Tesla roboti

Tokom objave Teslinih finansijskih rezultata za 2025. godinu, Elon Musk je najavio da će proizvodnja Modela S i Modela X u Fremontu biti postepeno ukinuta do kraja drugog kvartala ove godine, te da kompanija neće preseliti njihovu produkciju u druge pogone. Montažna linija Modela S i Modela X u Fremontu dizajnirana je za proizvodnju 100.000 automobila godišnje, ali je zbog slabe potražnje u posljednje vrijeme u najboljem slučaju radila s polovinom kapacitetom.

U službenom izvještaju kompanije se navodi da je ukupna prodaja Modela S, Modela X, Cybertrucka i Semi tegljača prošle godine iznosila ukupno 50.850 jedinica, što je pad od 40 posto u odnosu na prodaju iz 2024. godine. Ukupna prodaja svih Teslinih električnih vozila prošle godine je smanjena za 9 posto, na 1.636.129 jedinica. Linija Modela S i Modela X bit će demontirana i zamijenjena proizvodnom trakom za Tesline humanoidne robote Optimus.

Traka će biti operativna ove godine, a Musk obećava da će do kraja 2027. početi maloprodaju Teslinih robota Optimus. Musk obećava da će Optimus biti vjeran i pouzdan asistent, obavljat će teške, rutinske i opasne poslove u skladištima, gradilištima i fabrikama, a kod kuće će kuhati doručak, ručak i večeru, miješati koktele, prati suđe, čistiti, pa čak i igrati razne društvene igre s vlasnikom. Navodno će robot Tesla Optimus moći prošetati psa, pokositi travnjak, otići u kupovinu…

Međutim, sve je ovo još uvijek samo teoretski, jer nije jasno ko i kako će certificirati humanoidne robote i dati im uporište u ljudskom društvu. Pored mnoštva etičkih i sigurnosnih pitanja, ostaje da se vidi kako se suočiti s takozvanim “robo-maltretiranjem”, odnosno neprijateljstvom i agresijom koju prema robotima iskazuju konzervativci. Vrijedi napomenuti da, uprkos poznatim poteškoćama integracije humanoidnih robota u svakodnevni život, njihova komercijalizacija izgleda izvjesnom.

Stoga ne čudi da ne samo Tesla, već i desetine drugih velikih i malih kompanija širom svijeta (na primjer, kineski Xpeng) razvijaju takve robote. Ko god prvi plasira takve robote na tržište, ima sve šanse da ostvari ogroman profit. Tržište humanoidnih robota procjenjuje se na hiljade milijardi dolara; oni će brzo istisnuti ljude, a ova tehnološka tranzicija će biti izuzetno bolna za sve, povezana s rastućim društvenim tenzijama.