Krajem prošle godine je indijska kompanija Mahindra počela promovirati crossover XUV 7XO, istovremeno otvarajući narudžbe naslijepo, što znači da cijene nisu objavljene. Sada je objavljena cijena i počela prodaja u matičnoj zemlji. Podsjećamo, ovaj crossover nije potpuno novi razvoj – riječ je o moderniziranom i preimenovanom modelu Mahindra XUV700, koji se proizvodi od 2021. godine.
XUV 7XO je drugi Mahindrin model s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem koji je usvojio oznaku XO. Prvi je bio kompaktni XUV300, baziran na SsangYong Tivoliju, koji je nakon redizajna postao Mahindra XUV 3XO. Mahindra XUV 7XO je dugačka 4.695 mm, široka 1.890 mm, visoka 1.755 mm sa krovnim nosačima, ima međuosovinsko rastojanje od 2.750 mm. Kao i prije, crossover je dostupan sa šest ili sedam sjedišta.
Ako su dimenzije nepromijenjene, crossover XUV 7XO se izgledom malo razlikuje XUV700. Preimenovana verzija dobila je drugačiju masku hladnjaka i branike. Novi model zadržava prednja svjetla sa svojim “izbočinama” koja služe kao dnevna svjetla, no sve LED komponente su nove. Zadnja svjetla su također drugačija, dizajn felgi (17, 18 ili 19 inča) je promijenjen, a paleta boja karoserije revidirana.
Unutrašnjost crossovera prati nedavno lansirani električni crossover Mahindra XEV 9S, s kojim XUV 7XO dijeli instrumente, volan i ekran osjetljiv na dodir koji se nalazi ispod centralnih otvora za zrak. Mahindra XUV 7XO također standardno dolazi s armaturnom pločom s tri ekrana bez vizira. Svaki ekran je dijagonale 12,3 inča (instrumentna ploča starog XUV700 sastoji se od dva ekrana ispod vizira), pri čemu multimedijalni sistem podržava ChatGPT.
Lista opreme najjeftinijeg crossovera također uključuje šest zračnih jastuka i tempomat. Srednji paketi opreme dodaju panoramski krovni otvor i kameru za vožnju unazad. Najskuplji Mahindra XUV 7XO ima dvozonsku klimu, ambijentalno osvjetljenje, ventilirana sjedišta, dva bežična punjača za pametne telefone, sedam zračnih jastuka, širokougaone kamere, adaptivni tempomat, automatsko kočenje i pomoć pri zadržavanju u traci.
Mahindra XUV 7XO je i dalje dostupna s 2,0-litarskim turbobenzincem mStallion (200 KS) ili 2,2-litarskim turbodizelašem mHawk (185 KS). Oba motora su uparena sa 6-stepenim manuelnim ili automatskim mjenjačem. Ovjes je prerađen, pogon je na prednje točkove, ali se više konfiguracije dizelaša mogu naručiti u verziji 4×4. Mahindra XUV 7XO trenutno košta između 1,366 miliona i 2,492 miliona rupija (od 25.350 KM do 46.200 KM).
