Nissan trenutno radi na razvoju treće generacije Jukea: nagađa se da će to biti potpuno električni model, koji će CMF-EV platformu dijeliti s novim Leafom. Očekuje se da će “Trojka” biti predstavljena prije kraja ove godine, tako da oni koji žele kupiti “ugljikovodični” Juke trebaju požuriti. Upravo je na takav krug kupaca računao Nissan, kada je ovih dana ponudio Pulse, najskuplju i najluksuzniju verziju Jukea.
Vanjski dio Nissan Juke Pulsea obojen je u Ocean Deep, novu plavo-zelenu boju, ali je krov crn, a bočne strane ukrašene bijelim koncentričnim krugovima koji predstavljaju zvučni val. Nove 19-inčne aluminijske felge imaju umetke Ocean Deep. Podsjećamo, subkompaktni crossover je dugačak 4.210 mm, širok 1.800 mm, visok 1.595 mm, s međuosovinskim razmakom od 2.636 mm.
Unutrašnjost je obložena plavom umjetnom kožom s crnim tekstilnim umecima koji se slažu s eksterijerom. Oprema uključuje snažan Bose audio sistem, bežično punjenje pametnih telefona i kompletan paket elektronskih sistema za pomoć vozaču, uključujući adaptivni tempomat i širokougaone kamere. Sve u svemu, bogata oprema koja opravdava visoku cijenu, u Velikoj Britaniji od 27.865 funti (62.500 KM)
Pulse se može naručiti s bilo kojim od dostupnih pogonskih sklopova za Juke. Osnovna opcija je 1,0-litarski 3-cilindrični turbobenzinac (117 KS), uparen sa 6-stepenim manuelnim ili 7-stepenim automatskim mjenjačem s dvostrukim kvačilom. Skuplja verzija je plug-in hibrid koji proizvodi 143 KS, a osnova je 1,6-litarski atmosferski benzinski motor. Obje opcije imaju pogon na prednje točkove.
Trenutno je Juke isključivo evropski model, koji se proizvodi u Nissanovoj fabrici u britanskom Sunderlandu. Tokom 2025. je prodaja Jukea u Evropi iznosila 93.835 jedinica (-3,1 posto u odnosu na 2024. godinu), a ove godine je potražnja naglo opala: u periodu januar-februar prodato je 12.965 jedinica (-22,2 posto). Ukupno je od 2010. godine širom svijeta prodato više od 1,4 miliona primjeraka Nissan Jukea.
