Nissan je predstavio ažurirani Z-coupe za američko tržište, najavljujući početak prodaje ovog ljeta. Sport i Performance paketi opreme imaju novi prednji dio u retro stilu, dok je vrhunski Nismo paket opreme, pored ručnog mjenjača, dobio nadograđeno ogibljenje i snažnije kočnice. Coupe Nissan Z, kodnog naziva RZ34, debitovao je u augustu 2021. godine, da bi tek sada stiglo prvo sveobuhvatno ažuriranje, a premijera je, umjesto u Japanu, održana u SAD-u.
Dizajn Nismo verzije ostaje nepromijenjen, ali su početni modeli Sport i Performance (s V6 motorom koji proizvodi 405 KS i 475 Nm) dobili novo retro “lice”. Prednji dio sličan praocu, Datsunu 240 Z, prethodno je bio rezervisan na ograničenim specijalnim izdanjima, ali je sada trajno implementiran u optimiziranom obliku, s preciznije konturiranim spojlerom koji povećava potisnu silu na prednjoj osovini i optimiziranim kanalima za zrak za optimalno hlađenje motora.
Najviše promjena napravljeno je na vrhunskoj Nismo verziji. Najvažnija je da Nissan Z Nismo konačno dobiva 6-stepeni manuelni mjenjač, nakon što je ranije bio dostupan samo s 9-stepenim hidromehaničkim automatikom. Manuelni mjenjač će ubuduće dolaziti standardno, a automatik opciono. Sâm 6-stepeni mjenjač u Nismo verziji se od sličnih transmisije u Sport i Performance modelima razlikuje po revidiranom mehanizmu – ima kraći hod “šaltanja” i poboljšanu selektivnost.
Benzinski 3.0 V6 twin-turbo u Nismo verziji (426 KS, 520 Nm), također je prerađen: u modelu s tri pedale, življe reagira na pritisak papučice gasa i jače “urla” pri visokim obrtajima. Ovjes Nissana Z Nismo s ručnim mjenjačem je preuređen kako bi se prilagodio lakšem prednjem dijelu, dok novi volan pruža preciznije upravljanje i poboljšanu povratnu informaciju. Obje Nismo modifikacije sada imaju snažnije i lakše prednje kočnice, s kompozitnim diskovima, preuzete iz ukinutog Nissana GT-R.
Metalik boja Shinkai Green Pearl, uparena s crnim krovom, dodana je u paletu boja. Performance verzija ima ažurirane kovane felge od 19 inča s crnim žbicama i nove jednocijevne amortizere većeg prečnika. Još jedno opšte ažuriranje je redizajnirani rezervoar za gorivo: njegov oblik je optimiziran kako bi se osiguralo da pumpa za gorivo prima benzin čak i pri ekstremnom bočnom ubrzanju prilikom vožnje na trkačkoj stazi.
Unutrašnjost Performance paketa opreme sada je dostupna s bež kožnim presvlakama, a uobičajena nadogradnja unutrašnjosti za sve pakete opreme je bežična ploča za punjenje pametnih telefona od 15 watti, opremljena ventilatorom za hlađenje i magnetnim nosačem. Cijena ažuriranog Nissana Z još nije objavljena; predreformski sportski automobil trenutno u SAD-u košta od 44.265 dolara (74.725 KM). Inače, prošle godine u SAD-u je prodato 5.487 primjeraka Nissana Z, odnosno 73,4 posto više nego 2024.
