Za SEMA sajam tuninga, koji će početkom novembra biti održan u Las Vegasu, Toyota je pripremila Turbo Trail Cruiser, svojevrsni fabrički restomod. Ipak, japanska kompanija ističe da se njen pristup stvaranju ove vrste vozila razlikuje od uobičajenog: nije modernizovan cijeli automobil, već samo pogonski sklop, zapravo samo motor, uz zadržavanje originalnog 5-brzinskog manuelnog mjenjača, zajedno sa svim ostalim komponentama transmisije.
Postoji još nekoliko manjih modifikacija, ali su one dizajnirane da u potpunosti sačuvaju originalnu karoseriju i estetiku Land Cruisera J60, koji je 1980. godine ušao u proizvodnju i tamo se zadržao do 1992. Karoserija je obojena u originalnu “Toyota Silver 147 by PPG” boju iz 1986. godine, dok je značka Turbo na vratima prtljažnika simbol klasika. A klasik, standardni Toyota Land Cruiser J60, bio je opremljen rednim 6-cilindričnim benzinskim i dizelskim motorima.
Benzinci su proizvodili oko 140 KS, što je malo po današnjim standardima, pa je Toyota odlučila izvršiti zamjenu kako bi za SEMA Tuning Show stvorila zanimljiv Land Cruiser J60. Odabran je 3,4-litarski V35A benzinski V6 s dva turbopunjača, isti motor koji se nalazi u modernom Toyota Land Cruiseru 300, velikom američkom SUV-u Toyota Sequoia i srodnom pickupu Toyota Tundra. Ovaj motor proizvodi 394 KS i 650 Nm.
U cilju prilagođavanja V6 motoru, napravljeni su novi nosači, zajedno s novim karterom kompatibilnim sa šasijom J60 i adapterom za uparivanje s 5-brzinskim ručnim mjenjačem. Električni i sistem hlađenja su modificirani, terenski klasik je dobio novi ispušni sistem s izraženijim zvukom. Struktura karoserije ostala je netaknuta, zadržana je i šasija s lisnatim oprugama, ali modificirana, s povećanim razmakom od tla za 4 mm i ogromnim “zubastim” gumama od 35 inča.
Unutrašnjost je u suštini ostala fabrička, pri čemu terenac izgleda kao da je upravo sišao s proizvodne trake. Jedine nove karakteristike su moderni JBL audio sistem i multimedijalni ekran osjetljiv na dodir, postavljen na ugaonu instrument tablu desno od centralnih otvora za ventilaciju. Dizajneri su namjerno izbjegavali eksperimentisanje s novim detaljima kako bi sačuvali autentičan osjećaj klasičnog terenca.
Toyota Turbo Trail Cruiser je unikatni primjerak, koji pokazuje Toyotino poštovanje prema njenoj historiji i nudi širok spektar iskustava za posjetioce SEMA sajma, gdje će japanska kompanija predstaviti više od 20 različitih projekata. Naravno, specijalizovane radionice za tuning mogle bi replicirati fabrički eksperiment sa J60 i u malim serijama proizvoditi vlastite konverzije u stilu Toyota Turbo Trail Cruisera.
