Posljednjeg dana januara je Hyundai zvanično ostao bez svojih fabrika u Rusiji. Naime, južnokorejski proizvođač automobila nije iskoristio opciju za otkup svojih pogona u Sankt Peterburgu i okolini. Još u decembru prošle godine, manje od dva mjeseca prije isteka roka, Hyundai je objavio da u trenutnoj situaciji ne može otkupiti svoje fabrike. Kompanija je napomenula da je na odluku utjecala geopolitička situacija, pri čemu ekonomske sankcije otežavaju plaćanja i ometaju lance snabdijevanja.
Dvije fabrike u drugom najvećem ruskom gradu ostaju u vlasništvu lokalne holding kompanije AGR. Nakon što je Hyundai, zbog dobro poznatih geopolitičkih razloga, napustio Rusiju, tvornica Hyundai Motor Manufacturing Rus u Sankt Peterburgu je početkom 2024. godine za simboličnih 10.000 rubalja (215 KM) prodata AGR-u. Istovremeno je AGR preuzeo i obližnji proizvodni kompleks u Šušariju, kojeg je Hyundai prethodno kupio od General Motorsa.
Uslovi ugovora Hyundaija i AGR-a uključivali su opciju otkupa koja je važila dvije godine i istekla je 31. januara 2026. Iako je prema nekim procjenama u Rusiju investirao 500 miliona dolara i uživao status najvećeg inostranog proizvođača automobila, Hyundai je odustao od zvaničnog povratka u strahu od sekundarnih sankcija. Proizvođač je naglasio da će nastaviti pružati garantne popravke i postprodajne usluge ruskim vlasnicima vozila marke Hyundai i Kia.
Međutim, Hyundai i Kia su itekako prisutni u Rusiji, štaviše i dalje se proizvode u Sankt Peterburgu!? Oba brenda su razvila lanac snabdijevanja dijelova u Rusiju putem pretovarnih tačaka u Kazahstanu i Kini. Pretpostavlja se da iz ove dvije zemlje dolaze komponente za sastavljanje modela Hyundai Solaris, Hyundai Creta, Kia Rio i Kia Rio X-Line, koji se prodaju pod brendom Solaris. U novembru je Solaris HC (preimenovani crossover Hyundai Creta) ušao među pet najprodavanijih crossovera na ruskom tržištu.
