Nova, redizajnirana Kia Sportage (model 2026) pokazuje da Kia ne ide “na sigurno” – oblikovano je moderno i odvažno. Prednji dio dominira velikom maskom i oštrim LED svjetlosnim potpisom, dok bokovi vozila djeluju robusno, ali s dozom elegancije. GT Line paket dodatno naglašava sportski karakter, čineći da Sportage ne ostane nezapažen na ulicama BiH.
Unutrašnjost i tehnologija
Unutra se osjeća značajan napredak u odnosu na ranije verzije: kvalitet materijala je poboljšan, smanjeno je korištenje sjajnih “piano-black” površina, a zamijenjene su finijim teksturama i metalik akcentima.
Tabla instrumenata i multimedija su objedinjeni na zakrivljenom displeju: dva 12,3-inčna ekrana (digitalni klaster i infotainment) stvaraju moderan i tehnološki ambijent. Sistem podržava bežični Apple CarPlay i Android Auto, a u unutrašnjosti su USB-C priključci sprijeda i straga. Tu je i ambijentalna rasvjeta, grijana prednja i zadnja sjedala u bogatijim paketima, te panoramski kro
Što se tiče sigurnosnih sistema — Sportage je dobro opremljen: automatsko kočenje u nuždi (vozila, pješaci, biciklisti), asistencija za održavanje trake, aktivna asistencija zadržavanja trake, upozorenje na mrtve uglove, adaptivni tempomat i kamera s 360° pogledom. Za AWD verzije (kao ovaj testirani) su dodani posebni režimi vožnje (“Terrain modes”) za snijeg, blato i pijesak, što povećava trakciju i sigurnost na raznim površinama.
Takođe, u GT Line paketu dostupan je Harman & Kardon audio sistem sa osam zvučnika i subwooferom, koji pruža vrlo čist i moćan zvuk.
Motor, performanse i vožnja
Testirani model koristi 1.6-litarski turbo benzinski motor (T-GDI) sa 180 KS, uparen sa 7-stepenim DCT mjenjačem (dupla spojka) te pogonom na sva četiri točka (AWD).
Motor je elastičan, posebno u srednjem rasponu okretaja, što ga čini vrlo pogodnim za preticanje i sigurnu vožnju na otvorenoj cesti.
Mjenjač (DCT) radi uglavnom glatko i brzo, a vožnja AWD-verzije daje dozu sigurnosti, naročito u uvjetima klizave ceste.
Ovjes je podešen da nađe ravnotežu između udobnosti i stabilnosti — Sportage se dobro ponaša i na autoputu, ali i na lošijim, regionalnim cestama. Buka u kabini je minimalna, što poboljšava dojam komfora.
Potrošnja goriva je, prema testu, oko 7,5–8 litara na 100 km u kombinovanoj vožnji, što se smatra prihvatljivim za SUV ovog tipa i snage.
Pogon na sve točkove
Sistem AWD koristi elektro-hidrauličke spojnice koje automatski raspoređuju snagu između prednjih i zadnjih točkova. U normalnim uslovima većina snage ide na prednje točkove radi efikasnosti, ali se zadnja osovina “uključuje” kad je potrebno.
Zahvaljujući režimima “Snow”, “Mud” i “Sand”, vozač može prilagoditi vožnju različitim vrstama podloge, što povećava sposobnost prolaska, ali Sportage nije dizajniran kao ekstremni terenski SUV — njegov AWD je više za sigurnost nego za off-road ekstremnosti.
Zaključna ocjena:
Kia Sportage 2026 u verziji 1.6 T-GDI AWD GT Line je vrlo kompetentan SUV koji pomiče granice klase. Pruža moderni dizajn, naprednu tehnologiju i solidne performanse, te je posebno interesantan onima koji traže “siguran, moćan, ali i stilski SUV”. Cijena je visoka, ali opravdana kvalitetom i opremom.
Cijena testnog vozila KIA Sportage GTLine iznosi 79.499 KM
