Novi trend među kineskim proizvođačima automobila je lansiranje manjih i pristupačnijih verzija svojih vodećih modela. Po ovoj formuli je brend IM otkrio crossover LS8, sličan prošle godine predstavljenom modelu LS9, o kojem smo pisali u oktobru 2025. Treba podsjetiti da je brend IM (Inteligencija u pokretu) osnovan 2020. godine kao zajednički projekt SAIC-a, IT giganta Alibabe i Zhangjiang Hi-Tech Parka.
Poput vodećeg crossovera IM LS9, tako je i “Osmica” izgrađena 800-voltnoj platformi. Navodno će IM LS8 također imati zračno ovjes i upravljanje na sva četiri kotača. Dužinom od 5.085 mm, IM LS 8 je 194 mm kraći od “Devetke”, uz 100 mm kraći međuosovinski razmak (3.060 mm). Širina novog modela je 2.000 mm, visina 1.807 mm, serijski točkovi su prečnika 20 inča (21 ili 22 inča kao opcija).
Crossover IM LS8 je od većeg brata naslijedio prednja svjetla, branike i uvlačive ručke na vratima, a prepoznatljiva karakteristika su stražnji krovni stubovi u obliku peraja. Dostupan je u verzijama s pet ili šest sjedišta – grijanih, ventiliranih, s funkcijom masaže. Verzija s pet sjedišta ima sklopivi oslonac za noge na zadnjem desnom sjedištu, dok se naslon može nageti za 132 stepena. Od LS9 je preuzeto podno grijanje.
Unutrašnjost novog modela je uglavnom preslikana od većeg modela: ispred vozača je spljošteni volan, 27-inčni zaslon koji kombinuje funkcije instrument table i multimedijalnog sistema. Na strani suvozača je u armaturnu ploču integrisan 15,6-inčni ekran osjetljiv na dodir. Putnici na zadnjim sjedištima dobili su svoj 21,5-inčni ekran u stropu. Iznad vjetrobrana je lidar autopilota, dok elektroniku pokreće vještačka inteligencija.
Kao i LS9, manji LS8 je EREV hibrid. Pogonski sklop uključuje 1,5-litarskog turbobenzinca (155 KS) u funkciji generatora te jedan ili dva elektromotora. Početna verzija s pogonom na zadnje točkove opremljena je elektromotorom snage 230 kW (313 KS) i baterijom kapaciteta 52 kWh. Snažnije varijante imaju pogon na sva četiri točka s dva motora, kombinovane snage 390 kW (530 KS), te bateriju kapaciteta 66 kWh.
Slabija verzija ima potpuno električni domet od 355 km (prema CLTC ciklusu), jača može preći 430 km bez paljenja benzinca. Prednarudžbe za novi crossover se već pimaju u Kini. Ne računajući posebne ponude, trenutna cijena IM LS8 se kreće od 271.800 do 321.800 yuana (od 66.850 KM do 79.150 KM). Cjenovnik je još uvijek preliminarni, a konačna cijena će biti objavljena sredinom aprila, kada počinje prodaja.
