Toyota je predstavila restilizirani Yaris Cross za Evropu. Subkompaktni crossover je dobio novi dizajn prednjeg dijela, uz nekoliko drugih manjih izmjena. Tehnologija ostaje ista, ali je osnovni hibridni sistem sada dostupan samo na najjeftinijoj verziji. Sve se to dešava šest godina nakon premijere popularnog modela kodne oznake XP210, izgrađenog na platformi GA-B, da bi 2023. stiglo osvježenje.
Inače, Yaris Cross ostaje bestseler brenda u Evropi, iako je njegova prodaja neznatno opala. Prema Toyoti, subkompaktni crossover je tokom prošle godine došao do 200.477 evropskih kupaca, što je pad od 2 posto u odnosu na 2024. Zato je Yaris Cross dobio novu masku hladnjaka, sada bez okvira i s velikim saćastim elementima, poput rješenja na većim Toyotinim crossoverima Corolla Cross i RAV4.
Prednji branik je također redizajniran: ostao je bez dodatnih vertikalnih LED pruga sa strane. Farovi zadržavaju svoj originalni oblik, ali su LED dnevna svjetla redizajnirana u obliku potkovice. Za skuplje pakete opreme dostupne su nove 17- ili 18-inčne felge. U ponudi ostaje GR Sport verzija, s nešto impresivnijim body kit paketom, prerađenim ovjesom i 18-inčnim felgama ekskluzivnog dizajna.
Revidirana je i paleta boja eksterijera (nova boja Precious Bronze), baš kao što unutrašnjost Yaris Crossa donosi nove dekorativne detalje. Sportska sjedišta su sada standardna u drugom najvišem paketu opreme (ranije su bila rezervisana za najskuplji paket), dok neke modifikacije sada imaju i drugačije presvlake, kao što je SakuraTouch kožni materijal za Trail paket opreme.
Ovog puta nema tehničkih ažuriranja. U Evropi se Toyota Yaris Cross nudi samo kao plug-in hibrid u dvije verzije – Hybrid 115 (116 KS) i Hybrid 130 (131 KS). Osnovni pogonski sklop sada je dostupan samo u najjeftinijem nivou opreme. Baza oba hibrida je atmosferski 1,5-litarski trocilindraš, u kombinaciji s elektromehaničkim kontinuirano varijabilnim mjenjačem (CVT) s integrisanim elektromotorom i generatorom.
Pogon je na prednje točkove, ali Yaris Cross može biti opciono opremljen AWD-i pogonom na sva četiri točka, odnosno dodatnim elektromotorom male snage na zadnjoj osovini koji prvenstveno pomaže pri kretanju na klizavim cestama. Potpuno lansiranje ažuriranog Yaris Crossa na tržište planirano je za ovo ljeto, cijene još nisu objavljene, pa valja podsjetiti da predreformski model košta od 44.500 KM.
