Najveći francuski automobilski proizvođač pripremio je posebnu verziju električnog SUV-a, čije je lansiranje tempirano za početak turnira Roland-Garros, jednog od četiri teniska Grand Slama. Renault 4 E-Tech Roland-Garros je upravo predstavljen u formi koncepta, dok će proizvodna verzija biti otkrivena 18. maja, malo prije starta French Opena. Proizvodnja specijalnog crossovera neće početi do jeseni ove godine.
Renault 4 E-Tech Roland-Garros ima bijelu karoseriju (Glacier White) uparenu s crnim krovom, uključujući A- i B-stubove, poklopce vanjskih retrovizora i spojler postavljen na vrhu poklopca prtljažnika. Prednji blatobrani imaju srebrne dijagonalne umetke s logotipom Roland-Garrosa, od kojih jedan prelazi preko poklopca priključka za punjenje baterije. Specijalno izdanje dolazi s 18-inčnim dvobojnim “Parisienne” felgama, upotpunjenim terakota ratkapama s logom francuske marke.
Umeci na prednjem i zadnjem braniku također su završeni u sličnoj srebrnoj boji. Renault 4 E-Tech Roland-Garros baziran je na verziji Plein Sud, koja se odlikuje crnim, električno upravljanim platnenim krovom dužine 92 cm i širine 80 cm. Prema navodima kompanije, unutrašnjost Roland-Garrosa će imati svijetlo sivu završnu obradu, s tkaninom napravljenom od potpuno recikliranog materijala i uzorkom koji podsjeća na sportsku odjeću.
Nasloni prednjih sjedišta će imati utisnuti logo Roland-Garrosa, dok će na instrument tabli biti francuska zastava i osvijetljeni natpis “Roland Garros Paris”. Slično kao i kod “teniskog” specijalnog izdanja Renaulta R5, koje je debitovalo prije dvije godine, poluga na upravljačkom stubu je oblikovana kao drška teniskog reketa. Oprema uključuje i bežični punjač za pametne telefone i mat aluminijske ukrasne lajsne na pragovima vrata s logotipom Roland-Garrosa u Parizu.
Specijalno izdanje Renaulta 4 opremljeno je jednim elektromotorom smještenim na prednjoj osovini, koji proizvodi maksimalnu snagu od 110 kW (150 KS) i 245 Nm obrtnog momenta. Motor će napajati baterija kapaciteta 52 kWh, koja osigurava maksimalni domet od približno 400 km s jednim punjenjem (na osnovu WLTP ciklusa). Još nema i infromacija o cijeni, pa valja podsjetiti da standardni Renault 4 E-Tech košta od 26.370 eura.
