Pet mjeseci nakon limuzine, u martu 1970. godine je debitovala Coupé izvedba Peugeota 304. Poput svih ostalih karoserijskih izvedbi P304, tako je i Coupé nastao adaptiranjem tehnike prethodnika – Peugeota 204. U poređenju s 4,14 metara dugom limuzinom P304, Coupé je skraćen na 3,75 metara, ostao je bez zadnjih bočnih vrata i dobio hatchback završetak.
Dizajnerski studio Pininfarina je Coupéu podario lijepu linije i suptilne hromirane detalje, a profinjen i dinamičan izgled zaokružie su kompaktne dimenzije. U unutrašnjosti se Coupé razlikuje od limuzine po ručici 4-stepenog mjenjača na podu, umjesto na upravljačkom stubu. Uprkos svemu, 3-vratni Coupé se najkraće zadržao u proizvodnji, nešto više od pet godina, što mu je podiglo vrijednost na tržištu oldtimera.
Najbolji trenutno dostupni preživjeli primjerak ponudila je kuća Autoservice Mares iz nizozemskog Maarheezea. Oglasili su prodaju Peugeota 304 Coupé S, proizvedenog u decembru 1972. Pravu senzaciju predstavlja podatak da je Coupé prešao svega 28.806 kilometara. Automobil je pedantno održavan i u odličnom je stanju, što dodatno povećava njegovu autentičnost i vrijednost.
Ispod poklopca motora je 1,3-litarski motor s karburatorom s dvostrukom čokom, benzinac koji proizvodi 74,5 KS i 101 Nm te omogućava maksimalnu brzinu od 160 km/h. Kako bi se šasija prilagodila poboljšanim performansama, ovjes je revidiran, a oprema nadograđena obrtomjerom, aluminijskim felgama i mat crnom rešetkom sa zlatnim amblemom lava. Cijena raritetnog oldtimera je 14.450 eura.
