Američki proizvođač luksuznih električnih automobila, Lucid, suočava se s ozbiljnim problemima zbog čega je mora donijeti drastične mjere. Ukinuta je druga smjena u njihovoj fabrici u Casa Grandeu (Arizona, SAD), 18 posto radne snage je otpušteno. Ovo je drugi val otpuštanja, nakon februarskog smanjenja broja zaposlenih za 12 posto. Nadalje, kompanija je promijenila i svoj menadžment. Novi generalni direktor je Silvio Napoli, bivši šef švicarske kompanije za liftove Schindler.
Istovremeno, pozicija glavnog operativnog direktora, koju je prethodno obavljao Marc Winterhoff, ukinuta je bez zamjene. Glavni inženjer Eric Bach također je napustio kompaniju. Prije prvog vala otpuštanja u februaru, Lucid je zapošljavao ukupno 9.000 ljudi. S trenutnim krugom smanjenja troškova, kompanija se nada da će godišnje uštedjeti 158 miliona dolara (više od 270 miliona dolara). Prvobitni plan o godišnjoj proizvodnji 300.000 vozila zvuči kao utopija.
Kao i drugi specijalizovani proizvođači električnih vozila, Lucid pati od pada potražnje u SAD-u nakon što su vladine ekološke subvencije ukinute pod Trumpovom administracijom. Istovremeno, američki proizvođači više nisu pod pritiskom kvote Bidenove administracije za proizvodnju električnih vozila, a propisi o zaštiti okoliša su ublaženi za automobilsku industriju. Brend se također bori s internim problemima jer se kupci žale na nepouzdane postavke softvera i neispravne ekrane.
Neki vozači Lucida na Redditu izvještavaju o naglim ubrzanjima i ničim izazvanim kočenjima. Mnogi potencijalni kupci očigledno čekaju i najavljene modele nižih cijena kojima Lucid namjerava konkurirati Teslinom Modelu Y, a za koje se očekuje da će koštati manje od 50.000 dolara (približno 85.500 KM). Ovi modeli bi trebali stići na američko tržište do kraja godine, a kasnije i u Evropu. Trenutno se asortiman sastoji od modela Aira i novog SUV-a Gravity.
Lucid duguje svoje postojanje većinskom dioničaru, Saudijskom javnom investicijskom fondu (Saudi Arabian Public Investment Fund), koji je posljednjih godina uložio milijarde u kompaniju. Novi proizvodni pogon s planiranim kapacitetom od 150.000 vozila godišnje trenutno je u izgradnji u Saudijskoj Arabiji. Prošle godine, Lucid je zabilježio gubitak od tri milijarde dolara, što da kompanija gubi 300.000 dolara (513.000 KM) na svakom isporučenom vozilu.
