Suzuki je predstavio obnovljeni kompaktni crossover Brezza, koji je dobio osvježeni izgled i poboljšane karakteristike. Ovaj pristupačni Suzukijev crossover proizvodi se od 2016. godine, a dizajniran je posebno za Indiju, gdje ga proizvodi kompanija Maruti Suzuki. Debitovao je pod imenom Vitara Brezza, ali je 2022. godine, nakon ulaska u drugu generaciju, model postao jednostavno Brezza. Inače, neko vrijeme crossover nije bio indijska ekskluziva; izvozio se i u Južnu Afriku.
U Indiji je Brezza u početku bila na vrhu liste najpopularnijih SUV/crossovera u zemlji. Ali onda je interes počeo opadati. Prošlu godinu je također završio u minusu: prema lokalnim medijima, prodaja je pala za 7 posto, na 175.310 jedinica. Prednji dio crossovera je redizajniran: Brezza ima novi branik, svjetla za maglu sada su postavljena više nego na modelu prije reforme. Maska hladnjaka ima drugačiju ukrasnu traku, a 16-inčne felge su također redizajnirane.
Dostupna su i tri dizajnerska paketa, uključujući Turbo set s crvenim detaljima. Dimenzije ostaju nepromijenjene. Suzuki Brezza je dugačka 3.995 mm, široka 1.790 mm, visoka 1.685 mm, a međuosovinsko rastojanje iznosi 2.500 mm. Unutrašnjost ima novu jedinicu za kontrolu klime i ažurirane završne materijale. Kao i prije, osnovni paketi opreme uključuju 7-inčni multimedijalni tablet (osnovna modifikacija nema multimedijalni sistem).
Vrhunski crossover Suzuki Brezza sada ima 10,1-inčni ekran, koji je zamijenio 9-inčni u prethodniku. Najluksuzniji paket opreme sada uključuje i ventilirana prednja sjedišta, novo ambijentalno osvjetljenje (64 boje), sisteme upozorenja na napuštanje trake i upozorenja na poprečni saobraćaj pozadi, te poboljšani sistem vidljivosti u svim smjerovima. Kao i prije, vrhunska verzija donosi krovni otvor, bežično punjenje pametnih telefona, head-up displej i tempomat.
Glavno tehničko ažuriranje je uvođenje 1,0-litarskog turbopunjenog 3-cilindričnog benzinskog motora BoosterJet koji proizvodi 110 KS i 170 Nm. Ovaj motor je dostupan uz spomenuti Turbo paket s crvenim detaljima. Suzuki Brezza zadržava 1,5-litarski 4-cilindrični atmosferski benzinski motor DualJet (103 KS) i njegovu CNG bi-fuel verziju (88 KS na metan). Manuelni 5-stepeni mjenjač zamijenjen je 6-stepenom manuelnom transmisijom.
Modeli 1.0T i Brezza CNG opremljeni su isključivo 6-stepenim manuelnim mjenjačem, dok je čisto benzinski 1,5-litarski crossover i dalje spregnut s klasičnim 6-brzinskim automatskim mjenjačem. Konačno, rezervoar za gorivo bi-fuel verzije više se ne nalazi u prtljažniku, već ispod podnice. Pogon je uvijek na prednje točkove. Ažurirani crossover Suzuki Brezza koštat će najmanje 739.900 rupija, što je po trenutnom kursu ekvivalentno otprilike 13.260 KM.
