Popularnost ručnih mjenjača u segmentu sportskih automobila toliko raste da ih čak i Ferrari sada ima u ponudi, doduše u formi sofisticiranog simulatora “manuelca”. Porsche se drži stare škole i ugrađuje pravi ručni mjenjač. Tako je Porsche 911 Carrera S, generacije 992.1, prije facelifta bio dostupan s opcionim 7-stepenim manuelnim mjenjačem, ali je nakon ažuriranja početkom 2025. godine u ponudi ostao samo 8-stepeni PDK automatski mjenjač s dvostrukim kvačilom.
Sada je ispravljen propust: na sajmu automobila u kalifornijskom Montereyu predstavljen je Porsche 911 Carrera S sa 6-stepenim manuelnim mjenjačem, napravljen posebno za Sjevernu Ameriku. Navodno su američki kupci stalno tražili manuelni mjenjač, baš kao i Evropljani, ali ga potonji neće dobiti. Razlog: Porsche je bio prisiljen odustati od ručnog mjenjača u Evropi kako bi ispunio stroge propise o emisiji ugljendioksida, što se lakše postiže modernim automaticima.
Ranije ove godine, Donald Trump je ukinuo većinu ograničenja emisija za nove automobile u SAD-u, tako da je u SAD-u sada gotovo sve moguće, posebno ako imate novca. A Porsche 911 Carrera S s MT paketom nije jeftin: cijena coupea počinje od 169.450 dolara (287.250 KM), uključujući dostavu, kabrioleta od 183.350 dolara (310.800 KM). Američki dileri sada primaju narudžbe za Porsche 911 Carrera S s MT paketom, čije isporuke kupcima počinju kasnije ove godine.
Pored manuelnog mjenjača, MT paket uključuje i druge atraktivne dodatke, uključujući PASM adaptivno ogibljenje sa 10 mm nižom visinom vožnje, felge sa centralnim zaključavanjem, jedinstveno podešavanje izduvnog sistema, naljepnice i grafiku sa uzorkom mijenjanja brzina, crveno S u oznaci modela i sportska sjedišta sa kombinacijom kožne i platnene presvlake.
Porsche 911 Carrera S posuđuje svoj 6-stepeni manuelni mjenjač od osnovnog modela Carrera T, kao i ručicu mjenjača od orahovine. Prije redizajna, manuelni mjenjač je imao sedam brzina, ali je Porsche na kraju izbacio sedmu radi bolje selektivnosti mijenjanja brzina. Standardni motor je 3,0-litarski 6-cilindrični benzinski twin-turbo bokser koji proizvodi 480 KS i 530 Nm. Ubrzanje do 96,56 km/h (0-60 mph) traje 3,9 sekundi, maksimalna brzina je 308 km/h.
