Genesis je predstavio hibridni pogonski sklop sljedeće generacije baziran na 2,5-litarskom turbomotoru, a prvi model koji će dobiti ovaj sistem bit će crossover GV80 Hybrid, čije je lansiranje planirano za septembar. Pogonski sklop je paralelnog dizajna i uključuje turbobenzinca, starter-generator i zasebni električni motor. Ukupna snaga sistema je 352 KS, obrtni moment 530 Nm, što je 16 posto, odnosno 26 posto više od osnovne benzinske verzije.
Petovratni crossover ubrzava do 100 km/h za 7,1 sekundu. Potrošnja goriva je smanjena za približno 25 posto, iako Genesis još ne objavljuje apsolutne brojke. Južnokorejski brend je bio pionir u tečnom hlađenju hibridne baterije, povećavajući vršnu snagu pražnjenja i produžujući električni domet. Prilikom hladnog pokretanja, automobil počinje voziti u električnom režimu i održava ovaj režim dok ne dostigne brzinu od 30 km/h.
Novi 7-brzinski automatski mjenjač omogućava vožnju unazad okretanjem elektromotora u suprotnom smjeru, što je omogućilo eliminaciju nekih komponenti mjenjača, time i smanjenje njegove težine. Lista opreme sada uključuje i Stay Mode: kada je motor isključen, klima automatik i infotainment sistem se napajaju iz visokonaponske baterije. Izvana GV80 Hybrid ima redizajniranu masku hladnjaka i novi dizajn felgi, dok je unutrašnjost dostupna u četiri nove dvobojne opcije.
