Toyotin premium brend Lexus u ljeto 2023. je predstavio subkompaktni crossover po imenu LBX, čiji je najbliži rođak Toyota Yaris Cross. Oznaka LBX je skraćenica od Lexus Breakthrough Crossover: kako je kompanija ranije objasnila, očekivalo se da će model biti proboj za japanski brend u Evropi. Prema procjenama kompanije, od lansiranja LBX-a u decembru 2023. do kraja augusta 2026. godine, Lexusovi dileri su prodali ukupno približno 130.000 jedinica u više od 60 zemalja i regija širom svijeta.
Sada je press služba brenda otkrila ažuriranja malog Lexus SUV-a u njegovom rodnom Japanu. Stručnjaci u tehničkom centru TTC-S modificirali su debljinu središnjeg poprečnog nosača Lexusa LBX, čime su povećali krutost karoserije. Nadalje, dizajneri su poslali model na testiranje na Nürburgring i, na osnovu rezultata, rekonfigurirali niz parametara vezanih za udobnost i upravljanje. Dodatno, nadogradnje su uključivale amortizere i komponente EPS električnog servo upravljača.
Druge promjene na Lexusu LBX uključuju head-up displej u boji, kojim se upravlja s volana, i kameru u automobilu, koji su sada standardna oprema na svim modelima. Osim toga, crossover je dostupan u novoj boji eksterijera – plavoj nijansi pod nazivom Sou. Podsjetimo, Lexus LBX je dugačak 4.190 mm, širok 1.825 mm, visok 1.560 mm, s međuosovinskim razmakom od 2.580 mm. Prtljažnik je zapremine 332 litra (E-Four/4×4: 284 litra), odnosno 994 litra s preklopljenim stražnjim sjedalima.
Tehnologija ostaje nepromijenjena. Kreiran za domaće tržište, Lexus LBX opremljen je hibridnim pogonskim sklopom: atmosferski 1,5-litarski 3-cilindrični benzinac uparen je s elektromotorom i CVT elektromehaničkim kontinuirano varijabilnim mjenjačem. Zaseban elektromotor ugrađen je na zadnju osovinu za pogon na sva četiri točka. Kombinirana snaga sistema je 136 KS, maksimalni obrtni moment 185 Nm. Ovaj SUV ubrzava od 0 do 100 km/h za 9,2 sekunde.
Napucani Lexus LBX Morizo RR pokreće 1,6-litarski 3-cilindrični turbobenzinac koji proizvodi 304 KS i 400 Nm i omogućava ubrzanje do “stotke” za 5,2 sekunde. Može se upariti sa 6-stepenim manuelnim ili 8-stepenim hidromehaničkim automatskim mjenjačem, a pogon je na sva četiri točka. Osnovni model će u Japanu koštati najmanje 4.450.000 yena (49.350 KM), za verziju E-Four treba platiti 5.930.000 yena (65.750 KM). Početna cijena Lexusa LBX Morizo RR je 6,8 miliona yena (75.410 KM).
