Belgee X50: Povratak osnovnog Coolraya iz Bjelorusije

Belgee X50: Povratak osnovnog Coolraya iz Bjelorusije

Prije nepunu deceniju u Bjelorusiji je počela licencna proizvodnja automobila kineskog Geelyja, koji su komercijalizovani pod brendom novog imena Belgee (BELaraus GEEly) i prodavani su na matičnom i zemljama EuroAzijske unije, prvenstveno Rusiji. Godine 2023. je lansiran Belgee X50, blizanac prvog Geely Coolraya, predstavljenog 2018. godine, kojeg je prije tri mjeseca zamijenio Belgee X50+ na bazi najnovije verzije Coolraya (Binyue L u Kini).

Belgee X50: Povratak osnovnog Coolraya iz Bjelorusije

Međutim, Belgee je sada odlučio vratiti osnovni X50 i ponuditi ga u ažuriranom, jednostavnijem i jeftinijem izdanju. U četvrtak 10. septembra u Bjelorusiji je počela proizvodnja novog X50 koji je dobio malo revidirani dizajn. Crossover ima redizajnirani zadnji branik s izduvnim cijevima skrivenim iza drugačijeg difuzora. Prednji dio je također obnovljen, pa farovi sada uključuju halogena kratka i duga svjetla.

Belgee X50: Povratak osnovnog Coolraya iz Bjelorusije

Maglenke više nisu integrirane u bočne usisnike zraka, vanjski retrovizori imitiraju izgled karbonskih vlakana, a novi je dizajn 16-inčnih aluminijskih felgi s gumama 215/65 R16. Nadalje, profil novog Belgee X50 je modificiran uklanjanjem hromiranih umetaka na okvirima bočnih prozora. Oprema uključuje električni servo upravljač, ventilirane prednje i zadnje disk kočnice.

Belgee X50: Povratak osnovnog Coolraya iz Bjelorusije

U unutrašnjosti su kožna sjedišta, 8-inčni zaslon multimedije, USB portovi, Apple CarPlay i Bluetooth. Vozaču pomažu pametni sistemi, poput kočionog asistenta, kontrole proklizavanja i stabilnosti, asistenta pri kretanju uzbrdo i spuštanju nizbrdo, tempomat, kao i ABS i EBD. Tu su i zadnji parking senzori te kamera za vožnju unazad. Vozilo ima elektronsku parkirnu kočnicu i funkciju Auto Hold.

Belgee X50: Povratak osnovnog Coolraya iz Bjelorusije

Povratnički Belgee X50 dobio je drugačiji motor: atmosferskog 1,5-litarskog benzinca koji proizvodi 122 KS i 152 Nm i na prednje točkove ih prenosi putem klasičnog 6-stepenog automatskog mjenjača. Proizvođač deklarira kombiniranu potrošnju 7 litara na 100 km. Iako cijena još nije objavljena, X50 će biti jeftiniji od Plus verzije koju pokreće 1,5-litarski turbobenzinac (147 KS, 270 Nm), spregnut sa 7-stepenim automatskim mjenjačem.