Bovensiepen Zagato: Otvorene narudžbe za prvi model nasljednika Alpine

Bovensiepen Zagato: Otvorene narudžbe za prvi model nasljednika Alpine

Bovensiepen Automobile je ono što je ostalo od originalne kompanije Alpina iz bavarskog grada Buchloea. Brend Alpina je sada u vlasništvu BMW Grupe, a nova kompanija Bovensiepen Automobile omogućila je braći Bovensiepen da zadrže svoju inženjersku stručnost u tjuniranju BMW-a. Oni će lansirati nove modele, koji se više neće zvati Alpina, već Bovensiepen.

Bovensiepen Zagato

Sada su otvorene narudžbe i objavljene cijene za debitantski model Bovensiepen Zagato, coupe koji je premijerno prikazan prošlog maja. Bovensiepen Zagato je zasnovan na aktuelnoj generaciji kabrioleta BMW M4 (G83), ali su ga stručnjaci legendarnog italijanskog proizvođača karoserija Zagato transformisali u coupe bez centralnih stubova.

Bovensiepen Zagato

Isporuke kupcima će početi u trećem kvartalu ove godine. Dizajn Bovensiepen Zagato koristi više od 400 novih dijelova, pri čemu svaki automobil zahtijeva oko 250 sati ručne izrade. Novi coupe je narastao u dimenzijama: dužina originalne karoserije povećana je s 4.801 na 4.943 mm, širina s 1.887 na 1.913 mm, dok je visina smanjena s 1.399 na 1.394 mm.

Bovensiepen Zagato

Svi vanjski paneli Bovensiepen Zagata su novi, izrađeni od karbonskih vlakana. Krov i zadnje staklo ukrašeni su Zagatovim prepoznatljivim “mjehurićima”, a originalna BMW-ova maska ​​hladnjaka na prednjem kraju zamijenjena je jednostavnom, finom rešetkom. Masa praznog Bovensiepen Zagata iznosi 1.875 kg, što je 50 kg manje od originalnog kabrioleta BMW M4.

Bovensiepen Zagato

Unutrašnjost je usavršena u najboljoj Alpina tradiciji i presvučena prepoznatljivom Lavalina kožom. Instrument tabla s dva ekrana sada ima vizir obložen kožom iznad armaturne ploče. U konfiguratoru su dostupne različite kombinacije boja. Standardna oprema je vrlo velikodušan, s nekoliko dostupnih opcija koje uključuju grijani volan i Alcantara presvlake za pod kabine i prtljažnik.

Bovensiepen Zagato

BMW-ov 3,0-litarski S58 redni twin-turbo benzinski motor pojačan je na 611 KS i 700 Nm (BMW M4 kabriolet raspolaže s 530 KS i 650 Nm). Novi titanijumski izduv kompanije Akrapovič, težak samo 22 kg, pruža neuporediv zvuk izduva. Od originalnog BMW-a su preuzeti 8-brzinski M Steptronic automatski mjenjač i M xDrive sistem pogona na sva četiri točka.

Bovensiepen Zagato

Ovjes donosi adaptivne amortizere Bilstein Damptronic, dok Bovensiepen proizvodi vlastite kovane 20-inčne felge sa ažurnim žbicama. Bovensiepen Zagato coupe ubrzava od 0 do 100 km/h za 3,3 sekunde, u poređenju sa 3,7 sekundi za originalni BMW M4 kabriolet. Maksimalna brzina je više od 300 km/h. Proizvodnja je ograničena na 99 vozila, a cijena u Njemačkoj počinje od 369.495 eura.