Kompanija UzAuto Motors, nekadašnji GM Uzbekistan, je proizvođač automobila u vlasništvu Vlade Uzbekistana. Proizvodi vozila pod markom Chevrolet, nakon što je u prošlosti izrađivao automobile Ravon (rebrendirane modele južnokorejskog Daewooa), među kojima su bili i kod nas poznati Nubira i Lanos. Ranije je UzAuto djelimično bio u vlasništvu General Motorsa, da bi 2019. godine kompaniju preuzela Vlada Uzbekistana.
Jedan od najpopularnijih i najdugovječnijih modela UzAuta je Chevrolet Damas, mali putnički i komercijalni kombi koji vodi porijeklo od Daewoo Damasa iz 1991. godine, a ovaj od kei-kombija Suzuki Carry iz 1985. Na 30. godišnjicu početka proizvodnje Damasa u Uzbekistanu, UzMotor je najavio novu generaciju modela, ali će u ponudi ostati i aktuelni kombi.
Novi Chevrolet Damas više nema japansko-korejsko porijeklo, nego je baziran na kineskom kombiju koji je u Latinskoj Americi poznat kao Chevrolet N400 ili Chevrolet Tornado. Zapravo je riječ o rebrendiranom kineskom modelu Wuling Hongguang V. Novi Chevrolet Damas dostupan je u dvije verzije: teretni furgon Max i putnički 7-sjed Move.
Za razliku od prethodnika, koji je dužinom od 3.485 mm prilagođen standardima kei-kombija, novi Damas je “pravi” van – mjeri 4.425 mm između krajnjih tačaka, s međuosovinskim rastojanjem od 2.850 mm i prtljažnikom zapremine 496 litara u putničkoj verziji. Standardna oprema uključuje električni servo upravljač, klima uređaj, dva zračna jastuka, ABS, EBD, ESP, alarm. Osim dimenzijama i opremom, Damas je “odrastao” i tehnički…
Umjesto Suzukijevog 800-kubičnog 3-cilindraša (38 KS), kupci mogu birati između atmosferskih benzinaca zapremine 1,2 (81 KS) i 1,5 litara (103 KS), spregnutih s 5-stepenim ili 6-stepenim manuelnim mjenjačem. Chevrolet Damas Max nove generacije košta od 134.439.000 suma (18.550 KM), za putnički Move treba dati najmanje 139.675.000 suma (19.300 KM). Prethodni Damas trenutno startuje od 93.156.000 suma (12.850 KM).
