Chevrolet je predstavio ažuriranu verziju svog najpristupačnijeg američkog crossovera – Trax. Aktuelni Trax druge generacije u SAD-u se prodaje od 2023. godine kao klon sada već bivšeg kineskog Chevrolet Seekera. Iako je prodaja minimalno pala u prva tri kvartala ove godine, Trax je stigao do respektabilnih 167.910 kupaca, ipak je bilo neophodno osvježenje u vidu redizajniranog eksterijera i enterijera.
Nakon ažuriranja, Trax je zadržao dvospratna prednja svjetla, ali su zamijenjeni dijelovi dnevnih “lampi” koji se nalaze na vrhu, dok su uske horizontalne trake zamijenile vertikalne blokove na modelu prije reforme. Vrata prtljažnika su također redizajnirana, zadnja svjetla zamijenjena, a branici retuširani. Maska hladnjaka je također nova, s jedinstvenim uzorkom za svaki nivo opreme. Trax je dugačak 4,53 metra, s međuosovinskim razmakom od 2,7 metara.
Inače, linija Chevrolet Traxa je smanjena nakon facelifta, s tri nivoa opreme umjesto pet, koliko je crossover ima prije reforme. Ažurirani Trax će se nuditi u LT paketu opreme, sportskijoj RS varijanti i off-road Activ verziji. Svim nivoima opreme sada nedostaju prednji “brkovi” (ranije ih nije imao samo vrhunski Trax Activ). Konačno, dizajn točkova je revidiran, a paleta boja je proširena.
U unutrašnjost Traxa je redizajnirana armaturna ploča i nova jedinica za kontrolu klima uređaja. Dok je crossover prije reforme standardno imao analogne instrumente i skromni 8-inčni multimedijalni sistem, restilizirana verzija je dobio 11-inčnu virtuelnu instrument tablu i veći 11,3-inčni ekran infotainment sistema. Multimedijalni sistem uključuje Google Assistant, pokretan vještačkom inteligencijom.
Tehničke specifikacije Chevrolet Traxa za 2027. godinu još nisu otkrivene, a kompanija je samo navela da će se crossover i dalje nuditi isključivo s pogonom na prednje točkove. Tehnički paket je vjerovatno nepromijenjen: crossover prije reforme u SAD-u je dostupan s 1,3-litarskim 3-cilindričnim turbobenzincem (139 KS) u kombinaciji s 6-stepenim automatskim mjenjačem.
Chevrolet Trax je također postao sigurniji: standardna oprema uključuje automatsko kočenje unazad (uključujući poprečni saobraćaj), automatsko kočenje na raskrsnicama i sistem za upozorenje na bočne bicikliste. Prvi put je dostupno električno otvaranje prtljažnika. Cijene za ažurirani Chevrolet Trax još nije objavljena, jer je početak prodaje planiran za naredno proljeće: predreformska verzija košta od 21.700 dolara (37.950 KM).
