Za francuski državni praznik, Dan pada Bastille, francuski predsjednik Emmanuel Macron dobio je još jedan novi automobil, uprkos činjenici da se još nije “osušio miris” prethodnika – DS No 8 Presidential – iz maja prošle godine. Tokom svoje prve predsjedničke inauguracije Macron se po Parizu vozio u DS 7 Crossbacku u specijalnom Presidentiel izdanju, s kliznim platnenim krovom, koji je šefu države omogućavao da stoji uspravno i pozdravlja građane.
Kasnije je za Macrona napravljen duži i oklopljeni DS 7 Crossback Elysée , kojeg je zamijenio restilizirani DS 7 Élysée (bez prefiksa Crossback). Zatim je došao spomenuti DS No 8 Presidential, da bi sada francuski lider prešao na DS No 7 Élysée. Originalni serijski DS No 7 premijerno je prikazan u martu ove godine – crossover s pet sjedišta koji spaja C- i D-klasu, s međuosovinskim razmakom od 2.790 mm i ukupnom dužinom od 4.660 mm.
Za Macrona je međuosovinski razmak automobila produžen za 250 mm, a bočne ploče karoserije redizajnirane. Karoserija je, naravno, oklopljena, ali stepen oklopa nije naveden u saopštenju za javnost. Ono što Macronovi predsjednički DS automobili prije nisu imali je hidropneumatsko ogibljenje, koje je sada konačno dodano predsjedničkom automobilu zbog veće udobnosti. Posljednji serijski Citroën s hidropneumatskim ogibljenjem bio je C5 druge generacije (2008-2017).
DS No 7 Élysée je završen u ekskluzivnoj Liberty Blue boji i opremljen posebnim signalima i nosačima za jarbol. Unutrašnjost nije otkrivena iz sigurnosnih razloga, ali opis navodi ekskluzivne kožne i Alcantara presvlake te instrumentnu ploču od jasenovog furnira s laserski ugraviranim portretom Marianne (simbola Francuske Republike). Dodatni ekskluzivni detalji uključuju izvezene inicijale RF (République Française) i trobojne akcente sa svijetlo zlatnim bisernim šavovima.
Pogonski sklop DS No 7 Élysée je standardni električni iz verzije E-Tense AWD Long Range: dva elektromotora (prednji i zadnji) proizvode ukupno 257 kW (350 KS). Kapacitet baterije je 97,2 kWh; domet s jednim punjenjem nije naveden, ali je očito kraći od 740 km autonomije standardnog DS No 7 E-Tense AWD Long Range. Nisu objavljene ni perfromanse, pa valja podsjetiti da standardni model do 100 km/h ubrzava za 5,4 sekunde, dok je maksimalna brzina ograničena na 190 km/h.
