Francusko tržište novih automobila doživjelo je kolaps u 2025. godini – prodaja je pala na 1.632.154 vozila, što je pad od 5 posto. Ovo je slabiji rezultat i od pandemijom pogođene 2020. godine, kada je prodato 1,65 miliona vozila. Zapanjući je podatak da je ovo najniži godišnji obim prodaje u posljednjih pola stoljeća, još od plasmana 1.482.343 vozila davne 1975. godine! U 2025. je prodaja benzinaca pala je za -32% (na 345.233 vozila), a dizelaša za -36,5% (79.397 vozila).
Najprodavanija marka ostao je Renault, koji je prodao 285.531 vozilo (+3%) i uvećao prednost nad najvećim rivalom Peugeotom (221.001). Možda još važniji je uspjeh Renault Grupe, čije su tri marke (Renault, Dacia, Alpine) prodale 430.217 vozila i nadmašile čak 10 brendova Stellantisa (Peugeot, Citroën, Opel, Fiat, Alfa Romeo, Abarth, DS, Jeep, Lancia, Maserati), koji su zajedno plasirali 420.867 jedinica. Historijski rezultat Renault Grupe omogućila je treća najprodavanija marka tržišta – Dacia (139.305).
Nakon historijski niskog plasmana na šesto mjesto u prošloj godini, Citroën je u 2025. prodao 115.576 vozila i vratio se na četvrto mjesto, prestigavši Volkswagen (110.960) i Toyotu (110.071). Na sedmoj poziciji je BMW (60.904), dok je na osmom mjestu Škoda (50.660), koja je postigla historijski uspjeh – prvi plasman u “top 10” francuskog tržišta. Plasman 10 najboljih marki zaokružuju Audi (48.756) i Hyundai (45.621), dok se najprodavanija kineska marka MG (35.108) nalazi na 13. mjestu.
Što se tiče modela, Renault Clio (100.101) je ostao bestseller tržišta, s rastom od 9,5%, koji je omogućio da značajno poveća razliku u odnosu na drugoplasiranog Peugeota 208 (73.092). Ovo je 23. put od 1992. godine da je Clio najprodavaniji model u Francuskoj. Dacia Sandero (64.399) ostaje na trećem mjestu uprkos padu od 15,2%. Citroën C3 (41.127) se popeo na četvrto mjesto, Peugeot 2008 (41.029) je peti, a u “top 10” se nalaze i Peugeot 3008 (38.603), Renault 5 (37.997), Renault Captur (36.912), Dacia Duster (36.687) i Toyota Yaris (33.437).
