Aktuelni Infiniti QX50 se još od 2017. godine proizvodi u Meksiku i Kini, ali nije postigao veliki uspjeh. To je i razlog što se do kraja godine najavljuje prekid proizvodnje crossovera u meksičkoj fabrici, pa će QX50 napustiti Sjedinjene Američke Države, svoje glavno tržište, na kojem Nissanova luksuzna marka, poput matičnog brenda, gubi tlo pod nogama. Međutim, QX50 će ostati u Kini, štaviše objavljena je osvježena verzija, iako je i na najvećem svjetskom tržištu prodaja nezadovoljavajuća.
Vanjski izgled kineskog Infinitija QX50 ostaje nepromijenjen, ali je unutrašnjost redizajnirana. Kao i prije, dva ekrana su postavljena u sredini, ali gornji zaslon sada viri iznad armaturne ploče umjesto da je integriran u nju. Zbog toga su centralni otvori za ventilaciju morali biti premješteni ispod ekrana. Novi ekran je zadržao staru veličinu (8 inča), dok je donji 7-inčni zaslon nepromijenjen, još uvijek okružen fizičkim tipkama. Nema spomena o novim multimedijalnim funkcijama.
Sve u svemu, unutrašnjost jeftinijih modela Nissan Qashqai i X-Trail prethodne generacije u Kini nakon ažuriranja izgleda mnogo modernije nego enterijer premium crossovera QX50. Ipak, oprema je bogata, pa je Infinitijev crossover zadržao panoramski krovni otvor, Bose audio sistem sa 17 zvučnika, trozonsku klimu, kožne presvlake, grijana prednja sjedišta, širokougaone kamere, adaptivni tempomat, automatsko kočenje i pomoć pri zadržavanju u traci.
Tehnika je ostala nepromijenjena: Infiniti QX50 je motorizovan benzinskim 4-cilindrašem 2.0 VC-Turbo (245 ili 261 KS) s promjenjivim omjerom kompresije i u kombinaciji s CVT mjenjačem s kontinuirano varijabilnim prenosnim odnosima. Kupci mogu birati između pogona na prednje ili sva četiri točka. Cijena modela sa nadograđenim enterijerom još nije objavljena, pa valja napomenuti da QX50 prije ažuriranja u Kini košta od 350.800 do 391.800 yuana (od 82.650 do 92.300 KM).
