Lotus Emira 420 Sport: Još jednom pojačan motor Mercedes-AMG

Lotus Emira 420 Sport: Još jednom pojačan motor Mercedes-AMG

Lotus je predstavio novu vrhunsku verziju laganog coupea Emira, čiji je centralno postavljeni 4-cilindrični motor Mercedes-AMG M139 pojačan na 420 KS. Lotus Emira će kasnije proći kroz veliku nadogradnju, koja će uključivati ​​potpuno novi V6 motor kompanije Horse Powertrain. Treba podsjetiti da je model Emira debitovao u julu 2021. godine, pokretan Toyotinim 3,5-litarskim kompresorskim V6 motorom (406 KS, 430 Nm).

Lotus Emira 420 Sport: Još jednom pojačan motor Mercedes-AMG

Dvije godine kasnije, na tržište je stigla verzija s 4-cilindričnim turbo motorom Mercedes-AMG M139 (365 KS, 430 Nm), početku nazvana Emira i4, kasnije preimenovan u Emira Turbo. Godine 2024. je predstavljena verzija Emira Turbo SE, s motorom M139 pojačanim 406 KS i 480 Nm. Upravo predstavljeni Lotus Emira 420 Sport, sa svojim motorom M139, dodatno je pojačan na 420 KS i 500 Nm.

Lotus Emira 420 Sport: Još jednom pojačan motor Mercedes-AMG

Snagu na zadnje točkove i dalje prenosi 8-brzinski automatski mjenjač s dvostrukim kvačilom. Dodatna snaga je smanjila vrijeme ubrzanja od 0 do 100 km/h na 3,9 sekundi (ranije 4,0 sekunde), dok je maksimalna brzina s 290 povećana na 300 km/h. To je postignuto i standardnim paketom za laganu upravljivost, koji je smanjio težinu vozila za 25 kg, na 1.421 kg, povećavajući potisni pritisak pri velikim brzinama za istih 25 kg.

Lotus Emira 420 Sport: Još jednom pojačan motor Mercedes-AMG

Paket uključuje novi prednji spliter, redizajnirane kanale za zrak (za bolje hlađenje kočnica), proširene bočne pragove, poklopac motora s dodatnim poprečnim otvorima (za bolje hlađenje motora), titanijski izduvni sistem i laganu litijum-jonsku bateriju. Paket vanjskih obloga od karbonskih vlakana dostupan je uz dodatnu naknadu, uključujući otvore za zrak na prednjim blatobranima koji se vide na slikama automobila.

Lotus Emira 420 Sport: Još jednom pojačan motor Mercedes-AMG

Ovjes Lotusa Emira 420 Sport ima podesive Multimatic amortizere, koji poboljšavaju upravljivost i trakciju, dok je visina vožnje snižena za 5 mm. Elektrohidraulični servo upravljač pruža vozaču preciznu povratnu informaciju, a na volanu su nove “klackalice” mjenjača. Uklonjivi krovni panel je prvi put dostupan kao opcija i dostupan za sve pakete opreme Emira. Lotus Emira 420 Sport u kontinentalnoj Evropi košta od 129.900 eura.