Nakon ograničenog izdanja od 50 jedinica verzije s otvorenim krovom, Morgan širi liniju Midsummer, razvijenu u saradnji s Pininfarinom. Tradicionalni britanski proizvođač je predstavio prototip Coupéa: ima veliki svijetli panoramski krov, podijeljen uzdužnim nosačem, koji nakon poprečnog nosača formira polukružni stražnji prozor neposredno prije poklopca prtljažnika. Konstrukcija krova Midsummer Coupéa dodaje samo 2,5 posto posto težini Supersporta s tvrdim krovom.
Projekt je započeo na sugestiju mušterije. Nakon predstavljanja otvorenog Midsummer Roadstera 2024. godine, klijent se obratio Morganu s idejom stvaranja interpretacije proslavljene barchette s fiksnim krovom. Umjesto da jednostavno zatvore originalni dizajn, Morganovi dizajneri i inženjeri vidjeli su priliku da istraže kako bi se koncept mogao razvijati. Ono što je uslijedilo bio je program koji je u konačnici zahtijevao novi dizajnerski jezik.
Kako bi se prilagodila krovu, arhitektura vozila je morala biti ponovo modificirana u poređenju sa Midsummer Roadsterom. Tako su A-stubovi napravljeni od aluminija, u koji je direktno integrirano vjetrobransko staklo. Bijela unutrašnjost s umetcima od tikovine daje nautički osjećaj boravka u vrhunskoj jahti. Bočni prozori su stilizirani po uzoru na italijanske sportske automobile iz 1960-ih i otvaraju se prema gore.
Tehnički je serija Midsummer zasnovana na Morgan Supersportu 400, od kojeg je preuzela 3,0-litarski BMW redni 6-cilindrični turbo motor (408 KS) u kombinaciji s 8-stepenim automatskim mjenjačem. Coupé će biti još ekskluzivniji od Roadstera. Planirano je proizvodnja samo devet vozila, pri čemu će Morganov dizajnerski tim blisko sarađivati sa svakim klijentom kako bi razvio jedinstvenu viziju kroz boje, kožu, drvene završne obrade i detalje po mjeri.
