Aktuelni kei-truck Nissan Clipper predstavljen je 2013. godine i dostupan je u dvije izvedbe: NT100 Clipper (kompaktni kamion s ravnom platformom) i NV100 Clipper (kompaktni kombi). Kamion(čić) se u Japanu prodaje pod imenom Nissan Clipper Truck i sada je proizvođač otkrio promjene koje je tokom ažuriranja pretrpio model minimalističkih dimenzija, postavljen na 12-inčne točkove.
Osvježeni Clipper Truck ima redizajnirani prednji dio: njegov izgled je sada identičan sestrinskom modelu Suzuki Carry, čija je modernizirana verzija predstavljena u novembru prošle godine. Prednja LED svjetla su uža i pravougaonija, s trakom u boji karoserije između njih i Nissan logotipa u sredini. Modeli s GX paketom opreme sada imaju i LED svjetla za maglu.
Ispod farova se nalazi mala trapezoidna rešetka crne boje. Prilično veliki crni usisnik zraka, zadržavajući isti oblik, integriran je u donji dio prednjeg branika. Ažurirani Clipper Truck je dugačak 3.395 mm, širok 1.475 mm, visok 1.765 mm, s međuosovinskim rastojanjem od 1.905 mm. Tovarni prostor je dužine 1.940 mm, širine 1.405-1.410 mm, s pregradom visine 290-295 mm.
Unutrašnjost ažuriranog kamioneta Nissan Clipper Truck je također obnovljena. Ispred vozača se sada nalazi digitalna instrument tabla, armaturna ploča sada ima dodatne pretince za odlaganje i kvadratne držače za čaše sa svake strane, a oprema uključuje i USB priključke (tip A i tip C). U maloj kabini nalaze se sjedišta s integrisanim naslonima za glavu.
Standardna oprema sada uključuje sisteme prepoznavanja saobraćajnih znakova i upozorenja o napuštanju trake, automatska svjetla za kočenje u nuždi pri jakom kočenju i još mnogo toga. Tehnologija ostaje nepromijenjena i određena je pravilima kei-vozila u Japanu: Clipper Trucka i dalje pokreće 658-kubični 3-trocilindraš (50 KS, 59 Nm), koji snagu prenosi na zadnje ili sva četiri točka.
Prodaja osvježenog vozila u Japanu će početi 23. januara. Osnovna verzija sa pogonom na zadnje točkove i 5-stepenim manuelnim mjenjačem u Zemlji izlazećeg sunca košta 1.344.200 yena (što je ekvivalentno iznosu od 14.300 KM). Za top-verziju s pogonom na sva četiri točka i 4-brzinskim automatskim mjenjačem treba dati 1.676.400 yena (17.850 KM).
