Nakon tri godine razvoja, u oktobru 1981. na sajmu u Tokiju je predstavljen Nissan NX-018, prototip malog gradskog automobila. Privlačan model, s malim 1,0-litarskim motorom ispod haube, privukao je pozitivne reakcije, pa je odmah nakon sajma Nissan pokrenuo nacionalnu kampanju, pozivajući japansku javnost da imenuje automobil.
Odziv je bio ogroman, s hiljadama prijedloga koji su pristizali tokom tri mjeseca. Nakon razmatranja, Nissan je odabrao upečatljivo ime March. Nissan March (serija K10) u oktobru 1982. je debitovao na japanskom tržištu, da bi naredne godine (1983) stigao u Evropu, ali pod drugačijim imenom – Micra. Bio je to početak duge karijere serije K10, koja će trajati sve do 1992.
Tokom cijele decenije je Micra dva puta redizajnirana – 1986. i 1989. godine. Odlično očuvan primjerak posljednje serije Micre ponudio je nizozemski diler Auto Collection iz gradića Nieuw-Vennep. Njihova Micra je prvi put registrovana u augustu 1989. godine i dosad je prešla samo 48.962 kilometara. Slike pokazuju da je automobil u odličnom stanju.
“Dobar automobil u smislu motora i tehnologije. Micra se dobro vozi i mijenja brzine, izgleda uredno iznutra i izvana, vanjska boja je originalna. Kočioni diskovi i kočione pločice su u dobrom stanju, tako da se o njima ne treba brinuti neko vrijeme. Prekrasan automobil u urednom stanju, vozilo u kojem ćete dugo uživati”, tako stoji u opisu Auto Collectiona.
Ispod poklopca motora je 1,2-litarski 4-cilindraš koji razvija 57 KS i 93 Nm te ih na prednje točkove prenosi putem 3-stepenog automatskog mjenjača. Automobil dužine 3,73 metra je težak oko 800 kilometara, razvija maksimalnu brzinu od 142 km/h. Osim automatskog mjenjača, na popisu opreme nalaze se fabrički radio i metalik lak. Cijena: 2.499 eura.
