Škoda Favorit je subkompaktni model koji je izrađivan od 1987. do 1995. godine. U početku je bio samo 5-vratni hatchback (Typ 781), da bi kasnije dodate još dvije karoserijske izvedbe – karavan Forman (Typ 785) i komercijalni Pick-up (Typ 787). Favorit je bio prvi Škodin automobil koji je slijedio evropski trend poprečnog smještaja motora naprijed, te prvi automobil marke s pogonom na prednje točkove.
Osim tehničkog koncepta, Favorit je moderne trendove pratio i dizajnom kojeg je potpisao Bertone. Početak izvoza desio se skoro paralelno s padom blokovske podjele svijeta, pa je Favorit nastupio na svim zapadnoevropskim tržištima, pogotovo nakon što je Volkswagen preuzeo vlasništvo nad Škodom 1991. godine. Jedno od tih tržišta bila je Italija, gdje “fizičko lice” iz Coma upravo oglasilo prodaju odlično očuvanog Favorita.
“Savršena limarija, uredna plastika i tkanine u unutrašnjost. Tehnički pregled obavljen u junu 2025. godine, važi do juna 2027. Gume kao nove. Detaljno sređivanje obavljeno 2023. godine: generalni pregled, zamjena guma, generalno farbanje karoserije. Troškovi dokumentovani fakturama i računima”, tako vlasnik opisuje oglašenog Favorita 135 LS u bež boji, prvi put registrovanog u novembru 1991.
Za više od 34 godine je čehoslovački hatchback prešao samo 39.400 kilometara! Ispod poklopca motora je Škodin 4-cilindrični benzinac s Jikov karburatorom. Motor zapremine 1.289 kubika razvija 58 KS pri 5.000 o/min i 94 Nm obrtnog momenta te omogućava hatchbacku dužine 3,81 metra da “stotku” postigne za 15 sekundi, razvije maksimalnih 150 km/h, uz prosječnu potrošnju od 7,1 litara olovnog benzina. Cijena: 4.900 eura.
