Superautomobil Beast (“zvijer”) ponovo je u Rezvanijevom asortimanu od 2024. godine, označavajući povratak automobilskog biznisa Ferrisa Rezvanija njegovim korijenima – sportskim automobilima. Trenutni Beast zasnovan je na osnovnom predreformskom modelu Corvette Stingrayu osme generacije: Rezvani je razvio potpuno novu aerodinamičnu karoseriju od karbonskih vlakana i, uz pomoć dva turbo punjača, dvostruko pojačao snagu 6,2-litarskog V8 LT2 motora (na 1.014 KS).
Rezvani Beast X je daljnji razvoj ovog projekta, samo što je sada baziran na Chevrolet Corvette E-Ray modelu sa pogonom na sva četiri točka i istim atmosferskom V8 LT2 motoru kao dijelu hibridnog pogonskog sklopa. Iako novi Corvette s LT2 V8 motorom više nije dostupan, Rezvani je očigledno kupio nekoliko rezervnih E-Ray modela kako bi ih transformisao u Beast X i dodatno iskoristio svoje iskustvo u nadogradnji LT2 V8 motora.
Podsjećanja radi, V8 LT2 motor u Corvette E-Rayu uparen je s 8-brzinskim automatskim mjenjačem s dvostrukim kvačilom i pokreće stražnje točkove. Elektromotor snage 119 kW (162 KS) i 165 Nm obrtnog momenta postavljen je između prednjih točkova, a napaja ga litijum-jonska baterija od 1,9 kWh koja se nalazi u središnjem tunelu. Bateriju puni isti elektromotor, koji radi kao generator tokom kočenja i vožnje bez napona; punjenje iz vanjskog izvora nije predviđeno.
Pogonski sklop Corvette E-Raya proizvodi maksimalnu kombiniranu snagu od 664 KS, odnosno 807 Nm, što su brojke koje djeluju kao “dječija igra” u poređenju s Rezvanijevom nadogradnjom. U Rezvaniju Beast X, zahvaljujući dva turbopunjača na V8 LT2 motoru, snaga i obrtni moment hibridnog pogonskog sklopa povećani su na 1.582 KS i 1.735 Nm, dok je ubrzanje od 0 do 96,56 km/h skraćeno s 2,5 na 1,9 sekundi. Šasija je nadograđena kako bi se nosila s povećanom snagom.
Karoserija X-a ista je kao i kod standardnog Beasta, ali s agresivnijim aerodinamičkim paketom: većim kanalima za zrak, bočnim izbočinama na prednjem braniku, širim bočnim pragovima, većim stražnjim difuzorom i dvodijelnim fiksnim stražnjim krilom. U unutrašnjosti, Beast X zadržava standardni skraćeni volan i zakrivljeni kožni vizir na instrument tabli, dok sjedišta imaju okvire od karbonskih vlakana. Početna cijena Rezvanija Beast X je 500.000 dolara, a proizvodnja je ograničena na pet jedinica.
