Postoji nekoliko objašnjenja zašto je Indija postala obećana zemlja za kupce jeftinih automobila. Ono osnovno su niski troškovi proizvodnje, čemu treba dodati slabije ekološke i sigurnosne standarde. Važan faktor je činjenica da se ponavlja kineski scenario od prije nekoliko decenija: Indija je postala najmnogoljudnija zemlja svijeta, prolazi ubrzanu fazu prave automobilske motorizacije, nakon dugog perioda dominacije dvotočkaša – bicikala i lakih motocikala.
Na lokalnom tržištu dominira kompanija Maruti Suzuki, zajednički indijsko-japanski projekt, kompanija koja proizvodi jeftine male automobile. Apsolutni šampion među jeftinim modelima je Maruti Suzuki Alto K10, čija početna cijena iznosi 369.900 indijskih rupija, odnosno nevjerovatnih 6.580 KM! Riječ je o trećoj generaciji modela Alto K10, lansiranoj 18. augusta 2022. godine i postavljenoj na platformu Heartect.
Alto K10 je dugačak 3.530 mm, širok 1.490 mm, visok 1.520 mm, s međuosovinskim rastojanjem 2.380 mm. Uprkos skromnim dimenzijama, u kabini se može smjestiti pet osoba, dok u prtljažniku ostaje mjesta za 214 litara. Prednji ovjes je MacPherson s disk kočnicama, straga torziona poluga i doboši. Automobil(čić) se kreće na 13-inčnim čeličnim točkovima, obuvenim u gume dimenzija 145/80 R13.
Ispod poklopca motora je 3-cilindrični atmosferski VVT benzinac zapremine 998 kubika, koji razvija 68 KS i 91 Nm, a spregnut je s 5-stepenim manuelnim mjenjačem. Uz prosječnu potrošnju od 4,0 litra na 100 kilometara i rezervoar zapremine 27 litara, vozna autonomija u teoriji iznosi 675 kilometara. Oprema uključuje šest zračnih jastuka i ABS/EBD, što je postala obaveza na indijskom tržištu, ali nema klime, servo volana, audio sistema, električnih podizača stakala. Uostalom, šta očekivati za 6.580 maraka?
