Novi Bigster predstavlja najveći i najambiciozniji model u ponudi Dacije, a priliku da ga isprobamo imali smo na raznovrsnim cestama Bosne i Hercegovine – od gradskih gužvi, preko magistralnih puteva, pa sve do makadama i zahtjevnijih planinskih dionica. Već nakon prvih kilometara jasno je da Bigster cilja vozače koji žele praktičan porodični SUV sa stvarnim terenskim sposobnostima, ali bez pretjerivanja u cijeni.
Hibridni pogon i 4×4 za stvarne uslove
Na prednjoj osovini nalazi se 1,2-litarski blagi hibridni motor sa 48-voltnom arhitekturom koji razvija 140 KS, dok električni motor na zadnjoj osovini u pikovima dodaje 31 KS. Ukupna snaga sistema iznosi 154 KS, što se u praksi pokazalo sasvim dovoljnim za svakodnevnu vožnju, ali i za izlazak na zahtjevnije terene.
Benzinski motor razvija 230 Nm obrtnog momenta, a električni dodatnih 87 Nm, što posebno dolazi do izražaja pri kretanju uz strme uspone ili na klizavim podlogama. Ubrzanje do 100 km/h traje 10,2 sekunde, dok maksimalna brzina iznosi 180 km/h.
Tokom našeg testa na planinskim dionicama iznad Sarajeva, sistem pogona na sve točkove pokazao se izuzetno korisnim. Zadnji elektromotor preuzima ključnu ulogu pri manjim brzinama, isporučujući moment kada je najpotrebnije, čime Bigster dobija vrlo solidne terenske sposobnosti.
Premijere u tehnici
Benzinski motor uparen je sa šestostepenim automatskim mjenjačem s dvostrukim kvačilom, a po prvi put kod ovog brenda dostupne su i lopatice iza volana za manuelnu promjenu stepena prenosa. Dodatna zanimljivost je dvostepeni mjenjač za elektromotor na zadnjoj osovini, koji omogućava optimalno korištenje električne pomoći u različitim uslovima vožnje.
Litijum-jonska baterija kapaciteta 0,84 kWh dopunjava se prilikom usporavanja i kočenja. U urbanim uslovima vožnje Bigster može provesti do 60% vremena krećući se isključivo uz pomoć električne energije, što pozitivno utiče na potrošnju goriva.
Na cesti i van nje
Na asfaltu Bigster nudi udobno i stabilno ponašanje, s naglaskom na komfor, što je posebno primjetno na lošijim dionicama kakvih u Bosni i Hercegovini ne nedostaje. Ovjes dobro upija neravnine, dok povišena pozicija sjedenja pruža dobar pregled nad cestom.
Van asfalta, kombinacija hibridnog pogona i 4×4 sistema daje dodatnu sigurnost. Makadam, blato i strmiji usponi ne predstavljaju problem, a sistem automatski raspoređuje snagu tamo gdje je potrebna.
Spreman za kampovanje i boravak u prirodi
Tokom testa posebno smo primijetili da je Bigster praktično idealan za kampovanje i aktivan boravak u prirodi. Povišeni razmak od tla, pogon na sve točkove i robustan karakter omogućavaju dolazak do lokacija koje su često nedostupne klasičnim SUV modelima.
Dacia za Bigster nudi i niz dodatne opreme namijenjene upravo ovakvom načinu korištenja. Tu su krovni nosači za šator, krovni šator za spavanje, modularni krovni nosači, zaštitne obloge, gumene podnice, organizatori prtljažnika, kao i praktični “sleep pack” sistem koji omogućava brzo pretvaranje unutrašnjosti u prostor za odmor. Uz dodatne 12V priključke i veliki prtljažnik, Bigster bez problema može poslužiti kao baza za vikend avanture.
Na makadamskim dionicama prema planinskim izletištima Bigster se pokazao kao pouzdan partner, a mogućnost vožnje na električnu energiju pri manjim brzinama dodatno doprinosi tišini u prirodi – što će ljubitelji kampovanja posebno cijeniti.
Prostor i praktičnost
Bigster opravdava svoje ime – kabina je prostrana, posebno na zadnjoj klupi, dok je prtljažnik dovoljno velik za porodična putovanja. Materijali su jednostavni, ali čvrsti, što je u skladu s filozofijom brenda.
Cijena u Bosni i Hercegovini
Model koji smo testirali, Dacia Bigster Expression Hybrid-G 150 4×4, dolazi sa:
- punom cijenom od 57.900 KM
- akcijskom cijenom od 54.900 KM
S obzirom na hibridni pogon, 4×4 sistem i prostranost, riječ je o vrlo konkurentnoj ponudi na tržištu.
Zaključak
Bigster predstavlja veliki korak naprijed za Daciju. Kombinacija hibridnog pogona, pogona na sve točkove i praktičnosti čini ga zanimljivim izborom za vozače u Bosni i Hercegovini koji traže porodični SUV sposoban i za svakodnevne obaveze i za vikend avanture.
Uz dodatnu opremu za boravak u prirodi, Bigster se nameće kao logičan izbor za kampovanje, planinarenje i putovanja van asfalta, nudeći funkcionalnost, robusnost i realnu cijenu.
