Toyota Glanza: Ažuriran najjeftiniji model kompanije

Toyota Glanza: Ažuriran najjeftiniji model kompanije

Hatchback Glanza nalazi se u Toyotinoj ponudi od 2019. godine, a prodaje se i proizvodi u Indiji, u pogonima kompanije Maruti Suzuki. Glanza je zapravo klon Suzuki Balena, koji je nedavno prošao ažuriranje, da bi sada obnovljen i Toyotin model. Još kod prethodnog restilizanja prije četiri godine, Glanza je dobila svoje prepoznatljivo lice, koje je sada učinjeno još agresivnijim. Hatchback ima novu masku hladnjaka sa srebrnim obrubom, koji je okružen crnim umetcima i hromiranim nosačima.

Toyota Glanza: Ažuriran najjeftiniji model kompanije

Prednji branik i svjetla za maglu su također zamijenjeni. Umjesto izbočene antene na krovu je postavljeno peraje. Paleta boja je također revidirana. Jedina promjena u dimenzijama je visina – 1.530 mm umjesto 1.500 mm. Toyota Glanza je duga 3.990 mm, kako bi se uklopila u indijske poreske olakšice za vozila kraća od četiri metra, široka je 1.745 mm, s međuosovinskim rastojanjem od 2.520 mm. Dolazi s felgama prečnika 15 ili 16 inča.

Toyota Glanza: Ažuriran najjeftiniji model kompanije

U unutrašnjosti je malo promjena. Sjedala su dobila nove presvlake, a počevši od srednjeg nivoa opreme, centralna konzola sada ima bežičnu podlogu za punjenje pametnih telefona. Najjeftinija Glanza i dalje nema multimediju, ali uz sljedeću verziju dolazi 7-inčni ekran, dok treći nivo opreme dobija 9-inčni tablet, ventilirana prednja sjedišta, klima automatik, head-up displej, širokugaonu kameru i standardni tempomat. Na popisu opreme top verzije nalaze se adaptivni tempomat, automatsko kočenje i pomoć pri zadržavanju u traci.

Toyota Glanza: Ažuriran najjeftiniji model kompanije

Poput donatora Balena, Toyota Glanza je s 1,2-litarskog atmosferskog 4-cilindričnog benzinca prešla na 3-cilindrični motor iste zapremine. Novi motor proizvodi 83 KS i 112,4 Nm (prethodnik 90 KS i 113 Nm) i uparen je sa 5-stepenim ručnim ili automatskim mjenjačem. Bit će dostupna i bi-fuel CNG verzija (70 KS na metan), a ova modifikacija je sada dostupna i s ručnim i s automatskim mjenjačem (ranije samo sa ručnim). U Indiji restilizirana Toyota Glanza košta od 699.000 rupija (12.850 KM).