Nakon Scrambler XC-a, Triumph širi ponudu 400-kubičnih motocikala: od maja naredne godine paleti će se pridružiti Tracker 400, naked bike dizajniran kao omaž starim modelima za trkanje na ravnim pistama. Vizuelni dokaz je rezervoar za gorivo s udubljenjem za koljena, dok je okruglo LED svjetlo na prednjem dijelu kombinacija tradicije i modernog.
Triumph Tracker 400 posuđuje dvostruki auspuh od modela Scrambler, ali svojim 17-inčnim prednjim točkom i cjelokupnim stilom više podsjeća na Speed 400. Volan je širi i niži, a oslonci za noge postavljeni više i dalje unazad. Triumph Tracker dolazi opremljen velikom bočnom pločom s oznakom 400, vjetrobranom i poklopcem zadnjeg sjedišta.
Visina sjedišta je 80,5 centimetara, masa motocikla 173 kilograma, što znači da ovim mjerama Tracker nadmašuje model Speed. Isto važi i za snagu jednocilindričnog tečno hlađenog motora zapremine 398 kubika: Triumph je na Trackeru povećao snagu na 42 KS pri 9.000 o/min, dok je maksimalni obrtni moment 37,5 Nm pri 7.500 o/min.
Motor ispunjava Euro 5+ emisione norme, dok proizvođač deklarira prosječnu potrošnju 3,6 litara goriva na 100 km. Uz 13-litarski rezervoar to osigurava oko 360 kilometara autonomije. Ovjes uključuje prednju 43-milimetarsku upside-down viljušku s 140 mm hoda te zadnji RSU monoamortizer s plinskim punjenjem i podesivim prednaprezanjem (hod 130 mm).
Sistem ovjesa je pričvršćen na redizajnirane 17-inčne felge od livenog aluminija, koje su opremljene kočionim diskom od 300 mm naprijed, stegnutim četveroklipnom radijalnom čeljusti, te diskom od 230 mm pozadi, stegnutim jednoklipnom plivajućom čeljusti. Kočioni sistem dopunjen je ABS-om. Felge su obuvene u gume Pirelli MT60 RS.
Klasično-moderni detalj je analogni brzinomer s integrisanim LCD multifunkcionalnim ekranom. Novi Triumph je dostupan u bojama Racing Yellow, Phantom Black i Aluminum Silver Gloss. Triumph Tracker 400 se nudi u Njemačkoj za 6.495 eura, pri čemu proizvođač daje 4-godišnju garanciju bez ograničenja kilometraže.
