Četvrta generacija vana Volkswagen Caddy debitovala je prije šest godina, da bi 2024. doživjela ažuriranje, koje je uključivalo revidirane kombinacije pogonskih sklopova. Sada je Caddy prošao kroz još jedno osvježavanje, prije svega dizajna eksterijera i unutrašnjosti. Glavna nova karakteristika je prednji branik, koji je zamijenio prethodni “grill” bez okvira i sada ima tradicionalniji kanal za zrak.
Kabina putničke verzije i dalje može primiti pet ili sedam osoba, ali je instrument tabla značajno redizajnirana. Ugrađen je novi infotainment sistem, s većim odvojenim tabletom umjesto trenutnog ekrana integrisanog u instrument tablu. Međutim, fotografije novog enterijera još nisu objavljene, jer je Volkswagen odlučio da ih sačeka do potpunog lansiranja ažuriranog Caddyja na tržište.
Nema informacija o bilo kakvim tehničkim nadogradnjama, tako da opcije motora ostaju nepromijenjene. Kupci Caddyja koji preferiraju automobilsku “klasiku” mogu birati između benzinca 1.5 TSI (115 KS) i dizelaša 2.0 TDI (102 ili 122 KS), prisilno punjenih motora uparenih sa 6-stepenim manuelnim ili 7-stepenim DSG automatskim mjenjačem.
Vrh ponude je plug-in benzinsko-električna verzija eHybrid, čija je baza 4-cilindrični 1.5 TSI. Benzincu asistira elektromotor integrisan u 6-stepeni DSG automatski mjenjač. Maksimalna snaga sistema je 150 KS, obrtni moment 350 Nm. Baterija kapaciteta 19,7 kWh osigurava 122 kilometra vožnje u električnom režimu, odnosno 620 km ukupnog dometa.
Od promjena treba istaći i da su putničke verzije Caddyja dobile teksturirane lajsne koje imitiraju bočne usisnike zraka. Dostupne su i nove vanjske boje te redizajnirane felge prečnika od 16 do 18 inča. Potpuna premijera i pretprodaja ažurirane Volkswagen Caddy porodice zakazani su za sredinu godine, kada će biti objavljene cijene i više detalja o nadograđenim modelima.
