Nakon slika kamufliranog električnog crossovera krajem septembra, Volkswagen je održao online prezentaciju ID.Tiguana. Model nije potpuno novi razvoj; riječ je o značajno redizajniranom crossoveru ID.4, koji je debitovao 2020. godine, da bi se 12 mjeseci kasnije pojavila cross-coupe izvedba ID.5. Pomalo je nejasno zašto je ID-četvorka preimenovana po popularnom ugljikovodičkom SUV-u, dok je hatchback ID.3 zadržao stari identitet.
Bilo kako bilo, zvanično je objavljeno da će VW ID.Tiguan zamijeniti i ID.4 i ID.5, što znači da “zeleni” Tiguan neće imati modifikaciju nalik coupeu. Dizajn “ribljeg oka” je konačno stvar prošlosti ID-porodice: električni Tiguan ima oštrije linije, dvodijelne farove (s dnevnim svjetlima na vrhu) koji su povezani svjetlosnom trakom, potom tradicionalne kvake na vratima umjesto poluskrivenih te pravougaono mono-svjetlo.
Istovremeno, predstavljena je nova vrhunska sportskija R-Line verzija, koja je u suštini zamijenila GTX paket opreme. ID.Tiguan GTX je dobio agresivnije branike, vertikalne LED trake naprijed i jedinstvene 21-inčne felge (standardni električni crossover dostupan je s 19- ili 20-inčnim felgama). VW ID.Tiguan je dug 4.618 mm (VW ID.4 mjeri 4.582 mm), kapacitet prtljažnika je 534 litre, čemu treba dodati dodatni pretinac od 32 litre ispod prednjeg poklopca.
Unutrašnjost je potpuno nova, s dvokrakim volanom, novim panelima vrata i centralnim tunelom. Kompaktna trapezoidna instrumentna tabla zamijenjena je 10-inčnim ekranom, dok je centralni tablet povećan na 15 inča (ID.4 ima ekran od 12,9 inča). Nadalje, po prvi put u Evropi, neki Volkswagenov model ima ekran osjetljiv na dodir za suvozača (12 inča). Ekrani imaju “retro” način rada: na primjer, instrument tabla može biti stilizirana kao na Golfu IV.
Za razliku od ID.4, unutrašnjost ID.Tiguana ima brojne fizičke tipke – na volanu, za kontrolu klime. Lista opreme novog modela također uključuje dva bežična punjača i moderne sisteme pomoći vozaču. Panoramski krov, ventilirana i masažna sjedišta te Harman Kardon audio sistem dostupni su kao dodatna oprema i nalaze se na spisku brojnih opcija koje povećavaju osnovnu cijenu od 42.695 eura.
Osnovne verzije VW ID.Tiguana pokreće elektromotor snage 140 kW (190 KS) na zadnjoj osovini i baterija kapaciteta 58 kWh za domet od približno 450 km. U ponudi je još jedna verzija s motorom straga – razvija 210 kW (286 KS), napaja se iz baterije kapaciteta 77 kWh, osigurava 600 km vožnje. Skuplje varijante imaju pogon na sva četiri točka sa dva motora, ukupne snage 220 kW (300 KS), pri čemu baterija od 77 kWh daje domet od 560 km.
