Za razliku od Evrope, gdje je limuzinska izvedba Passata ukinuta s osmom generacijom modela prije tri godine, u Kini i dalje postoji nekoliko 4-vratnih derivata. Kineski Passat je prošle godine ušao u novu generaciju s dodatkom “Pro”. Ovaj model, proizveden u pogonima kompanije SAIC Volkswagena, debitovao je isključivo s 4-cilindričnim motorima s unutrašnjim sagorijevanjem – turbobenzincima 1.5 TSI (160 KS) i 2.0 TSI (220 KS).
Kupcima će uskoro biti ponuđena i plug-in hibridna PHEV verzija, nazvana VW Passat ePro. Hibrid je prvi put predstavljen u novembru ove godine na sajmu automobila u Guangzhouu, a novi model je naknadno certificiralo kinesko Ministarstvo industrije i trgovine. Sada su lokalni mediji otkrili dodatne detalje o hibridnoj Pro limuzini. Treba napomenuti da je stari Passat još uvijek u upotrebi u Kini, a ima i PHEV verziju.
Spolja se novi Passat ePro hibrid razlikuje od “tradicionalnog” VW Passata Pro po izgledu prednjeg i zadnjeg dijela. Limuzina s benzinsko-električnim motorom ima drugačija prednja svjetla, sa praznom pločom ispod, dok model s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem ima prilično impresivnu masku hladnjaka s dva različita dizajna “grila”. Hibridni model Passat ePro ima nova zadnja svjetla te redizajnirane branike.
Hibrid nove generacije dug je 5.017 mm, što je 11 mm više od modela s čistim benzinskim motorom. Ostale dimenzije su identične: širina 1.850 mm, visina 1.489 mm, međuosovinsko rastojanje 2.871 mm. Volkswagen Passat ePro dostupan je s 17- ili 18-inčnim felgama. U unutrašnjosti hibridne limuzine je novi dvokraki volan i drugačiji centralni displej za infotainment sistem. Na desnoj strani armaturne ploče je poseban displej za suvozača.
Pogonski sklop Volkswagen Passata ePro uključuje 1,5-litarskog turbobenzinca (129 KS) iz serije EVO II, elektromotor snage 145 kW (197 KS) i bateriju kapaciteta 22 kWh. Novi hibrid će prema kineskom CLTC ciklusu preći približno 150 km samo na električnu energiju, s ukupnim dometom od 1.300 km. Očekuje se da će hibridna limuzina Volkswagen Passat ePro doći u prodaju u prvoj polovini naredne godine.
