Hyundai Ioniq 3: Predstavljen standardni model nakon sportske N line verzije

Hyundai Ioniq 3: Predstavljen standardni model nakon sportske N line verzije

Svjetska premijera električnog hatchbacka Hyundai Ioniq 3, prvenstveno namijenjenog evropskom tržištu, održana je još u aprilu. Međutim, tada je južnokorejski proizvođač predstavio samo sportsku N Line verziju. Sada je Hyundai Europe objavio zvanične slike standardnog modela s pet vrata. Vrijedi napomenuti da je Ioniq 3 proizvodna verzija prošlogodišnje studije Hyundai Concept Three.

Hyundai Ioniq 3: Predstavljen standardni model nakon sportske N line verzije

Spolja se standardni električni hatchback razlikuje od N Line paketa opreme po suptilnijim branicima. Nadalje, “obični” Ioniq 3 ima glatku prednju ploču u boji karoserije, dok je na verziji Sportsman – crni umetak. Zadržan je spojler prtljažnika, ali diskretniji nego kod Ioniqa 3 N Line. Standardna modifikacija dostupna je s 16-, 17- ili 18-inčnim felgama, Sportsman dolazi na 19-inčnim.

Hyundai Ioniq 3: Predstavljen standardni model nakon sportske N line verzije

Unutrašnjost donosi sivu plastiku i presvlake sjedišta, koji mjenjaju crnu boju u N Line paketu. Bez obzira na nivo opreme, ugrađeni su odvojeni ekrani instrument table i infotainment sistema, prvi skoro u ravnini s vjetrobranskim staklom. Infotainment sistem je Pleos Connect nove generacije s asistentom pokretanim umjetnom inteligencijom. Centralni tablet dostupan je u veličinama od 12,9 ili 14,6 inča.

Hyundai Ioniq 3: Predstavljen standardni model nakon sportske N line verzije

Električni hatchback je baziran na modularnoj platformi E-GMP, poznatoj iz drugih električnih vozila koncerna Hyundai-Kia, i postavljen na 400-voltnu električnu arhitekturu. Standardni 5-vratni model je dug 4.155 mm, u poređenju sa 4.170 mm između krajnjih tačaka N Line verzije. Ostale dimenzije su jednake: širina 1.800 mm, visina 1.505 mm, međuosovinsko rastojanje 2.680 mm.

Hyundai Ioniq 3: Predstavljen standardni model nakon sportske N line verzije

Hyundai Ioniq 3 bit će dostupan u Evropi s prednjim elektromotorom koji proizvodi 99 kW (135 KS) ili 108 kW (147 KS), pri čemu je maksimalni obrtni moment u obje konfiguracije 250 Nm. Hatchback je opremljen baterijom kapaciteta 42,2 ili 61 kWh, predviđeni domet iznosi 344 ili 496 km prema WLTP ciklusu. Proizvodnja će biti organizovana u Turskoj, a dolazak u prodaju očekuje se do kraja godine.