Audi je predstavio treću generaciju modela Q7, SUV-a čiji je vanjski izgled dizajniran u skladu s trenutnim prepoznatljivim stilom njemačkog premium brenda. Q7 je dobio veću masku hladnjaka s uzorkom saća uokvirenu mat bumeranzima i bez hromiranog okvira, potom dvoslojne farove s uskim LED dnevnim svjetlima na vrhu i glavnim grupama farova ispod (Matrix farovi su opcija). Donji dio prednjeg branika integrira centralni i par bočnih usisnika zraka.
Profil otkriva standardne vanjske retrovizore, klasične ručke na vratima, hromirani okvir bočnih prozora i jedinstvene felge veličine od 20 do 23 inča. Krov je ukrašen srebrnim krovnim nosačima i antenom u obliku ajkulinog peraja. Zadnji kraj karakterizira diskretan spojler na vrhu poklopca prtljažnika, sjajno crni i mat sivi umetci na dnu zadnjeg branika, osvijetljeni logo s četiri prstena i dvospratna stražnja svjetla u obliku slova T.
Zadnja svjetla su povezana tankom osvijetljenom trakom koja se proteže cijelom širinom poklopca prtljažnika i imaju promjenjivu grafiku na vrhu. SUV također ima nadograđene pokazivače smjera: noću se stilizirani pokazivač smjera projektuje na cestu ispred i iza vozila, sinhrono s dinamičkim signalima. Novi Audi Q7 standardno dolazi s pet sjedišta, dok su konfiguracije sa šest i sedam sjedišta dostupne kao opcije. Kapacitet prtljažnika varira od 722 do 2.075 litara.
Dizajn enterijera novog modela sličan je nadolazećem vodećem Audijevom crossoveru Q9: Q7 je opremljen panoramskim krovnim otvorom s osvjetljenjem i podesivom prozirnošću. Ispred vozača nalazi se volan s ravnim obodom s obje strane i tipkama osjetljivim na dodir, dok su u armaturnu ploču ugrađena tri displeja – zakrivljena instrument tabla s multimedijalnim ekranom osjetljivim na dodir, kao i zaseban suvozački ekran osjetljiv na dodir.
Na evropskom tržištu će Audi Q7 treće generacije biti ponuđen s 3,0-litarskim V6 dizel motorom u dvije konfiguracije. Osnovni model proizvodi 245 KS i 500 Nm, dok jača verzija raspolaže s 299 KS i 630 Nm. Motor je dio blagog hibridnog MHEV Plus sistema, s električnim pojačanjem dodatnih 24 KS. Ostatak tehničkog paketa čine 8-stepeni Tiptronic automatski mjenjač i quattro stalni pogon na sva četiri točka s novim središnjim diferencijalom s ograničenim proklizavanjem.
U SAD-u će novi SUV biti ponuđen s 2,9-litarskim 6-cilindričnim twin-turbo benzincem (435 KS, 600 Nm) te u “hot” verziji SQ7, pokretanoj 4,0-litarskim twin-turbo V8 motorom (600 KS, 800 Nm). Proizvodnja novog Audija Q7 započela je u fabrici u slovačkoj Bratislavi, ovog mjeseca u Evropi kreće primanje prednarudžbi, a prvi primjerci u septembru stižu dilerima. Cijene u Njemačkoj su već objavljene: osnovni model će koštati od 87.900 eura, dok će najskuplja verzija koštati 90.500 eura.
