Električni cross-coupe, kodnog naziva L60, debitovao je u Kini 2024. godine: bio je to prvi proizvod brenda Onvo, kojeg je Nio posebno stvorio za pristupačnija električna vozila. U početku je coupe bio dobro prihvaćen u Kini, ali je prodaja ove godine naglo pala. Prema lokalnim medijima, nešto više od 10.400 jedinica L60 prodato je od januara do aprila, u poređenju sa skoro 19.200 isporučenih vozila u prva četiri mjeseca prošle godine.
U tom kontekstu, brend je odlučio osvježiti model. Unaprijeđeni cross-coupe prvi put je predstavljen na Sajmu automobila u Macau, objavljene su zvanične slike i otvorene prednarudžbe. Onvo je objavio da je L60 dobio “106 poboljšanja u šest dimenzija”. Međutim, vrlo je malo promjena u eksterijeru. Onvo L60 ima novi prednji branik, sada bez vertikalnih usisnika zraka. Rešetka integrirana u donji dio branika također je preoblikovana.
Lidar senzor u obliku gljive sada je postavljen iznad vjetrobranskog stakla između kamera. Naziv brenda je uklonjen sa stražnjeg dijela, ostavljajući samo Onvo amblem na poklopcu prtljažnika. Vanjski retrovizori sada imaju tirkizno pozadinsko osvjetljenje – znak autopilot sistema. Konačno, paleta boja je proširena, a 20-inčne felge redizajnirane. Dimenzije ostaju nepromijenjene: L60 je dug 4.828 mm, širok 1.930 mm, visok 1.616 mm, s međuosovinskim rastojanjem od 2.950 mm.
Unutrašnjost je dostupna u novoj mint boji, a može se naručiti i presvlaka od Nappa kože. Uvlačiva kutija s funkcijama grijanja i hlađenja sada je integrirana u kraj središnje konzole. Onvo L60 i dalje nema tradicionalnu instrument tablu, koju je zamijenio standardni head-up displej. Kao i prije, lista opreme uključuje veliki ekran multimedijalnog sistema, zasebnu dodirnu ploču i tablet iznad glave za putnike na stražnjim sjedištima te sklopivi stolić.
Onvo još nije otkrio nikakve detalje o tehnologiji, a kineski mediji vjeruju da je zadržana 900-voltna arhitektura predreformskog modela. Onvo L60 će vjerovatno i dalje biti dostupan s pogonom na zadnje točkove i električnim motorom snage 240 kW (326 KS) ili pogonom na sva četiri točka i dva motora ukupne snage 340 kW (462 KS). U predreformski L60 ugrađena je baterija kapaciteta 60 ili 85 kWh, osiguravajući domet od 530 do 740 km (po CLTC ciklusu).
