Jedan od najpoznatijih konceptnih modela u historiji automobilizma bio je Autobianchi A112 Runabout, prvi put prikazan 1969. godine, pokretan motorom zapremine 1.116 kubika (na našim prostorima poznat po ugradnji u Zastavu 101). Mali automobil s dva sjedišta i središnje postavljenim motorom bio je inspiracija za Fiat X1/9 koji se pojavio tri godine kasnije. Dizajner oba automobila, studije i proizvodnog Fiata, bio je Marcello Gandini, tadašnji uposlenik studija Bertone.
Slavni italijanski dizajnerski studio sada je predstavio proizvodnu verziju Runabouta – u suštini ponovno rođenje i adaptaciju konceptnog Autobianchi A112 Runabouta od prije 57 godina. Sportski automobil nazvan Bertone Runabout zadržava originalni stil, ali ima modernu Lotusovu platformu i Toyota V6 motor. Bit će proizvedeno samo 25 jedinica u dvije karoserijske izvedbe, a potencijal kupci za Bertone Runabout trebaju dati najmanje 390.000 eura.
Novi Runabout od prototipa preuzima klinastu siluetu karoserije s naglašenim lukovima točkova, prepoznatljiv roll bar iznad sjedišta i oblikovani stražnji dio. Sportski automobil je izgubio rasvjetna tijela koja se nalaze na bočnim stranama roll bara kod koncepta: novi model je opremljen tradicionalnim prednjim svjetlima, iako se farovi izvlače iz haube samo kada je to potrebno. Automobil je težak samo 1.057 kilograma.
Bertone je ponudio dva stila karoserije za produkcijski automobil – Barchetta i Targa. Prvi je bez krova, dok drugi ima tvrde, uklonjive panele. U skladu s cjelokupnim dizajnom automobila koji podsjeća na brod, dizajneri interijera su mu dali analogno-nautički osjećaj, koristeći kožu i metal. Većina prekidača je fizička, iako je instrument tabla digitalna. Nadalje, kompas je postavljen na instrument tabli, gdje se u skupim sportskim automobilima obično nalazi sat.
Programeri su željeli naglasiti “mehanički karakter” novog automobila, pa je Runabout baziran na aluminijskoj platformi Lotus Exigea s dvostrukim viljuškastim ovjesom i podesivim amortizerima. Motor je 3,5-litarski Toyota V6 koji se koristi u Exigeu, podešen na 475 KS i uparen sa 6-stepenim manuelnim mjenjačem. Novi automobil ubrzava od 0 do 100 km/h za 4,1 sekundu i razvija maksimalnu brzinu od 270 km/h.
